國產省油霸主問世！FORD Focus TDCi 69.9萬起登場
AUTONET記者：葉毓中(08/24/2007星期五)
|
|
|
FORD Focus TDCi國產車型8/23正式登場，四門車型69.9萬、五門車型78.9萬。
|
由於高漲的油價因素，車輛的油耗表現已成為了台灣消費者購車時重要的考量點，此時具高省油效應的柴油車異軍突起，成為了台灣車市當紅炸子雞；去年福特六和推出Focus TDCi進口柴油車型後，共170輛配額立即銷售一空便可證明其魅力。為讓更多消費者可以更具親合力的價格，親身體驗此高經濟價值的新世代柴油車款，於福特六和今年正式將其導入國產，且同時推出四門與五門車型，經過針對台灣用車環境重新調校後，更加的省油效應，加上四門車型69.9萬、五門車型78.9萬的超優惠售價，相信將於乘用車市場掀起一波新搶購熱潮以外，於租賃車的市場中也將會投下威力不小的震撼彈！
|
|
|
發表會現場擺放了第二屆環台挑戰賽中，以29.01km/h平均油耗奪得第一名的冠軍車。
|
8月23日推出的Focus TDCi所推車的國產車型，更由於重新針對AIS（Air Intake System）進氣管理系統，包含進氣道、空氣濾清系統和電腦模組重新設計，並完全符合四期環保法規前提上，讓Focus TDCi國產車型擁有較進口車型更上層樓的省油效應，由台灣經濟部能源局實測成績中：四門房車市區油耗13.24 km/L、高速油耗22.27 km/L、平均油耗17.8 km/L；五門掀背市區油耗13.68 km/L、高速油耗22.89 km/L、平均油耗18.3 km/L，就是最好的證明！(四門車型由於車重較重，因此油耗較五門車型多上些許。)
國產最強省油車型
此外，福特六和於本月初所舉辦的第二屆「Focus TDCi環台不加油挑戰賽」中，冠軍隊伍以平均油耗29.01km/L、總油耗34.81L的優異成績奪下比賽的冠軍；以目前超級柴油每公升25.9元計算，只需要花費902元就可以繞行全台一周超過1000公里（平均1公里花不到1元），由此更加証明國產Ford Focus TDCi的省油實力；而同時奪下第一、二屆由福特六和所舉辦、Focus TDCi環台不加油挑戰賽媒體盃的AutoNet本報，同樣親身見證了Focus TDCi柴油車款的省油效能，進口車型平均油耗26.514km/h、國產車型29.65km/h的成績，清楚說明Focus TDCi國產車型的優異省油效能。
省油效能，將是Focus TDCi國產車型進軍台灣車市的最大利器，不過Focus TDCi功力不僅於此，其所搭載的2.0升Duratorq TDCi「共軌渦輪柴油引擎」，除了先前所介紹的高經濟省油效益以外，藉油32位元引擎控制系統、輕量化鋁合金汽缸頭及凸輪軸、超高噴射壓力的監理模組、可變渦輪葉片幾何等先進科技，讓Focus TDCi國產車型更擁有安靜、乾淨與強悍動力特點；高達32.6kgm/2000rpm的峰值扭力，不僅超越3.0升汽油動力車款水準，也與Focus車系頂級性能車款Focus ST 2.5渦輪增壓引擎並駕齊驅；另外於國產車型新裝置的〝Overboost〞超增壓科技，可在瞬時需要更大動力支援狀況下(通常為全油門負載時)，榨出更高的34.65kgm超強扭力，加上136hp/4000rpm最大馬力，與MMT6密齒比六速手排變速箱，讓國產Focus TDCi於0-100km/h加速過程僅需9.3秒便可達成，安全極速可達203km/h。
四門與五門車型不同定位
為了提供消費者更多選擇性，此次國產FOCUS TDCi同時推出四門房車與五門掀背車型，由於訴求對象不同，四門房車以家庭購車族群為大宗，因此於配備上相當豐富，包含6片式CD音響系統、皮椅、16吋鋁圈、燻黑造型頭燈、雙域恆溫空調、ABS+EBD車輛主動安全系統、駕駛座氣囊等配備皆列為標準配備；此般的搭配下，售價卻僅需69.9萬。
五門車型方面，則在其優異車體剛性架構上，更加入了運動個性，除了針對轉向系統重新調整，使其有著更佳的路感回饋與操控掌控外，包含6片式CD音響系統、跑車化運動座椅、AFS主動轉向頭燈、大型雙開啟模式天窗、17吋鋁圈、進口跑胎、ABS+EBD+ESP、駕駛座氣囊等個性化配備一應俱全；如此搭配下，售價為超值的78.9萬。
TDCi風暴！
源自歐系的優異體質、台灣史上最強國產首油車款、超越3.0升汽油車的強大扭力後盾、超優惠售價等因素加總後，所誕生的FORD Focus TDCi國產車型，無論四門與五門車型對於消費者而言，相信皆擁有極大的購買誘因，就同先前所述的，未來國產Focus TDCi相信於一般乘用車市場，或是於租賃車市場中，皆將有亮眼的銷售表現，相信福特六和所宣佈的200輛月銷量將會是個相當保守的預估數字，未來市場發效後，國產Focus TDCi絕對大有可為。
此外，國產Focus TDCi將是未來福特六和於台灣車市中國產柴油車型的首部曲，接下來還會有FORD當家中大型房車Mondeo的TDCi車型，相信在此傑出的柴油動力帶領下，未來的FORD將會很精采！
|
|
|
Focus TDCi四門車型轎訴求預算型購車族群，因此外觀配備以豪華與實用為主。
|
|
|
此具2.0升TDCi柴油引擎可擁有136hp/32.6kgm動力表現，且新增的超增壓裝置更可瞬間達到34.65kgm扭力！
|
|
|
四門車型內裝以豪華分為為主軸，配備相當豐富且實用。
|
|
|
五門車型則訴求較注重性能的熱血車主，懸吊與轉向系統經過重新調校，並搭配17吋輪圈，提供更佳操控實力。
|
|
|
內裝方面五門車型也以運動化為設計風格，跑車座椅與方向盤等處顯現其個性。
|
