H&R先攻下盤！新世代C-Class改裝套件出爐！
AUTONET記者：葉毓中(06/01/2007星期五)
|
|
|
經過H&R短彈簧改裝後的C-Class，不僅有效降低車高提升殺氣，操控極限也增進不少。
|
自從M-BENZ新世代C-Class問世一來，AutoNet除了追蹤所有詳細規格與消息以外，針對著改裝領域的報導也從不落人後，而在介紹過幾家改裝大廠的改裝作品之後，今天AutoNet要給你清淡一點的，輕度口味的改裝部品，當然是要先從懸吊系統下手！
|
說到懸吊系統，當然不可忘了名廠H&R的作品；日前H&R針對新世代C-Class推出了兩套改裝短彈簧，第一套短彈簧裝上後，可降低車身高度30mm，進而增加操控極限，且大部保有原先的舒適性；第二套更可降低車身高度40-45mm，不用說那降低車身高度進而提升的殺氣更甚，且操控表現當然也獲得高度加分效果，但舒適性並無法於第一套來得全面兼顧。
如果你還嫌不夠，H&R也提供輪距墊寬片供車主選擇，共有20mm、24mm與30mm三種厚度的墊寬片，在高剛性的基礎上有效增加左右車輪的寬度，不僅可提升高速行駛的穩定性，對於彎中穩定度的提升同樣功不可沒！
此外，成套的避震套件也在加緊研發中，未來將會有高低可調的套裝避震器供C-Class車主選擇，而底盤的結構桿與引擎室拉桿等也會於日後推出，以提供更多樣化的改裝內容。
|
