電動車就在眼前，何苦捨近求遠？
AUTONET記者：Diane Wu(03/30/2007星期五)
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最近美國的布希總統像極了忙碌的小蜜蜂，到處積極的鼓吹他的新能源法案。他強調希望在未來十年之內，減少美國20%的石油用量。
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布希在過去一直大力推動生質柴油和酒精燃料等替代燃料的使用，同時也不忘強調氫氣燃料是未來必然的走向。但有些專家認為，從農作物中提煉出的替代燃料，並非長久之計，實際運作後所產生的問題，將會超出你我所能想像。
除了之前常常提到「食物價格上漲」的情形之外，換個方式解讀，就成了「餵飽車子，餓到人民」的狀況。還有一個不曾深入討論過的問題，就是為了要製造出大量足以供應民眾和交通工具的農作物，不但會耗掉大量的肥料、水和土地，另外，農作物的種類減少也是令人憂慮的後果之一。
而現在技術還未成熟的氫氣燃料，更無法解決眼下的能源和環保問題。氫氣燃料在現階段尚無法找出便宜的方法來儲存、分離氫氣。若要鼓勵民眾購買氫氣車，首先還得在各地增建昂貴的氫氣加油站，成本可說是令人嘆為觀止。
正因上述的原因，專家們建議，政府若想要達到這些種種遠大的目標，何需捨近求遠，電動車其實是完美的解答。GM之前夭折的EV電動車，可行駛距離為七十英哩，最高時速可達80mph。知名的Tesla電動車，不但可以行駛200英哩，最高時速為130mph，每次充電只需花三個半小時，還能在3.9秒之間加速至六十英哩。
當然，Tesla的價格相當昂貴（約美金93000)，因為當初設計的出發點是要與LAMBORGHINI一較高下。照這些專家們的看法，若政府能推動電動車的使用，效果與達成率將會遠勝替代燃料車款。但也或許，在專家眼中顯而易見的答案，在政治的角度來看又有欠圓滑。首先大力反彈的，大概就是那些靠賣「油水」撈到不少好處的石油大亨吧！
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