與時尚便利的短暫邂逗，MITSUBISHI Colt Plus試駕（2）
AUTONET記者：蔡致堅(03/30/2007星期五)
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Colt Plus最引以為傲且又是最大賣點的三大「+」，實際使用後發現：操作簡單又實用，女性一定會喜歡！
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以原廠所強調的三大「+」，就是讓使用者獲得最便利的EASY三部曲，此更成為Colt Plus的最大賣點。百萬級名車才有的高級配備EASY 1遙控電動啟閉尾門，竟然會出現在50多萬車款上，這可說是國產車的創舉。
從鑰匙上的按鍵按兩下，尾門就會緩緩升起，再按兩下即可進行關閉動做，或從尾門處按下關閉鍵也可以；倘若不使用此功能，駕駛人可從方向盤下方解除。單就上掀式尾門的重量對嬌小弱女子而言，若沒有強壯的臂膀和足夠身高，關閉時也點困難，且為了能在下雨天或滿手東西時也能從容優雅地開啟後門置物，遙控電動啟閉尾門的便利指數非常高，這點絕非其他同級車能相比。
就Colt Plus的4185mm車長來看，不禁讓人懷疑車室空間的寬敞性，因為在我的觀念和經驗裡，長度在4100mm以內的車，多半不會讓乘員太過舒服，且置物空間多受限制，放眼台灣除了類似MPV的SUZUKI WagonR外，幾乎都有不小的壓力。所幸Colt Plus有著比較長的軸距，也就是2500mm，座椅設計也比較低些，因此壓力感減輕不少。
而EASY 2的One touch快倒後座椅和EASY 3的高低可調彈性行李廂隔板，更增添Colt Plus的機能便利性。雖說是One touch快倒後座椅，但操作時是用勾的，藉由在尾廂內兩側的小勾環，用手指輕輕一勾，後座椅背就這麼倒下來，可一點也不費力；再者看似操作複雜的高低可調彈性行李廂隔板，「一回生二回熟」，馬上能輕鬆上手。
由於Colt Plus的後廂空間有限，本身又是屬於中小型尺碼，為了在置物空間下功夫，原廠工程師可是費盡苦心，終於讓這種獨特的空間變化模式誕生。在後廂裡有著活動隔板，先解開鎖定再以把手將隔板往下擺，一個能放置類似盆栽、燈座等高型物體的空間便出現；而隔板接近後座椅背處另有一活動隔板，若將連備胎置物蓋也一併移除，後廂的空間就更大且高。至於這些配件的裝拆容易嗎？相當簡單，只要玩過一次就會了。
雖說Colt Plus的三大「+」訴求便利性，但基本上比較傾向給女性使用，因為所有的操作都以省力為導向，「按」、「勾」、「提」一次搞定。
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