就愛趕3點半！澳洲墨爾本Albert Park賽道將修改最終彎道！
AUTONET記者：江明翰(03/08/2007星期四)
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距離2007年F1開幕戰澳洲GP剩不到10天的時間，已進入箭在弦上不得不發的倒數階段，但就在這時，澳洲GP主辦場地墨爾本Albert Park賽道卻在此時決定將修改Albert Park賽道的最後一個彎道，避免在此再度上演去年Michael Schumacher的掄牆事件。
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雖然2007年F1開幕戰澳洲GP已進入倒數計時階段，但有鑒於F1賽車在Albert Park賽道總會壓上最後一個彎道外側的路緣石出彎衝終點，而此處不平坦的路緣石構造，亦使各家F1戰駒過此彎時車身常彈跳震動，因而常常發生空力套件破損或賽車失控掄牆的意外事故，最近一個著名的的例子就是FERRARI車隊已退休的七屆世界冠軍Michael Schumacher去年在澳洲GP的掄牆事故。所以FIA的賽事技術主管Charlie Whiting便要求Albert Park賽道主管單位必須提出像是延長出彎點等對策來改善問題。
據了解，Albert Park賽道最後一個彎的出彎點除了不平坦的路緣石外，還有以草坪構成的賽道緩衝區，目前將改為以混凝土為底，並上覆一層人工草坪的緩衝區，以及較為平坦的路緣石，以改善此處的情況。
Charlie Whiting對此表示：「我們其實不是進行什麼改賽道整體的大工程，我們只是修改長約20公尺，並僅有數公尺寬的區域而已。」但是，澳洲GP大會執行長Tim Bamford也提出說明，他說：「以往在此彎道發生意外事故的主因都是賽車自己跑錯線，或其他因素偏離賽道所造成的。路緣石本身就是個不甚平坦的賽道構造，且路緣石本來就是個提供彎道標示的設施，他的存在根本就不是讓車手們從上頭壓過去出彎用的。」
看來修改過後的Albert Park賽道最終彎道路緣石，會讓那些愛壓路緣石出彎的F1車手們覺得好彎些了吧！
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