2007年2月台灣汽車市場銷售總論--(國產篇)
AUTONET記者：葉毓中(03/07/2007星期三)
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CR-V強勢帶頭，使得HONDA於車廠排名中一路連升兩位。
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由於今年過年時程較晚，加上長達九天的年假因素，使得今年2月份台灣汽車市場銷售量大幅滑落，總市場表現較1月份下滑將近五成，由1月份的48,369總量下滑至24,667輛，大抵來說，撇開26與27兩日，今年2月份的銷售期僅至年節前為止，也就是16日，因此會有五成的滑落幅度，並不意外。
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Yaris銳不可擋，雖然中斷兩續兩個月破兩千輛的氣勢，但仍為國產前三傑之一。
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春節前銷售數據與去年持平
但也由於年節因素，每年開初至農曆年前為止，皆可以綜合評估判斷，以去年為例，由於1月28便開始農曆春節，僅有著20於日的短暫銷售期，而今年由於2月17年假才開始，整整有著一個半月的銷售期，因此如從農曆年節前切割，由於今年年前銷售期較長，照道理判斷，今年年前整體銷售狀況，數字上應較去年漂亮許多！
不過實際攤開數據，可發現兩者差異不大，的確出乎意料之外，雖然今年台灣車市在許多專家的預測下，皆會較去年有著小幅成長，但以此數據可發現，似乎仍不太樂觀。而會有將年前整體銷售數據切割判斷的動作，主要是因為「新年」的因素，台灣消費者仍受到傳統觀念影響，希望在過年時能擁有新車的心態依舊，且看準年前消費者荷包受到年終獎金大滿的影響，許多車商也同時優惠盡出，希望搭上此銷售熱潮，趁勝追擊，誰知整體銷售表現卻與去年齊平，這讓人再度為今年車市表現感到憂心。
今年車市仍有上漲機會
但這只是今年前兩個月的表現所推敲出的預想，今年在雙卡效應減低、原物料價格漸趨平穩、大選前優勢盡出的利多狀態下，今年車市整體而言較去年更有著正面的氣息吹入，且今年車廠們也有著十分豐富的新車菜單加入，相信未來後十個月表現將能呈現持續上揚的局面。
車廠排名 二至六名重新洗牌
回歸正題，在今年2月的台灣車市表現中，首先以車廠為單位分析，前八強內僅有第一名、第七名與第八名持平，其他可皆面臨重新洗牌的局面，MITSUBISHI重新由第三名爬升至第二名、NISSAN由第二名落至第三名、HONDA由第六名一口氣連升兩名至第四名位置、FORD與MAZDA各跌一名分居五、六名；帳面上看似複雜，其實此大風吹的局面其實不難了解，雖然NISSAN有著新車Sylphy的上市，但除了已過新車蜜月期外，Sylphy此著重本質的車款原本就屬於「長賣期」的車款，需要長時間市場口碑的發酵，方會有如倒吃甘蔗的銷售表現，也因此特性，對於如MITSUBISHI Lancer/Virage此沙場老將，面對著春節前的優惠動作，Sylphy當然無從招架，加上MITSUBISHI Savrin本月藉由Wish改款前弱勢趁勝追擊，縱使Tiida盡力發揮，還是不敵MITSUBISHI雙雄，因此2月份二、三名對調，著實不難了解。
而四、五、六名間的戰爭，則又是另一種「新車效應」，由於HONDA SUV重砲CR-V方於一月底才問世，因此對於當月影響並不大，整體反應至2月銷售表現方才浮現，且一上市便傳出訂單破千的消息，在HONDA Taiwan產能逐漸消化訂單後，使得2月份在CR-V的帶領下，HONDA爬升兩名，將無任何全新車款問世的FORD與MAZDA兩車廠向下擠壓。
不過雖然本月HONDA揚眉吐氣，但FORD與MAZDA今年的產品可相當豐富，尤其FORD，今年預估將會有Focus國產柴油車款、新世代Mondeo、歐洲年度風雲車S-Max等陸續到位，相較之下HONDA產品線較為薄弱，因此四、五、六名之爭將漸趨白熱化，FORD的潛力，更是不可小覷！
一至八名分析
整體而言，2月份的車市車廠銷售第一名仍是TOYOTA，以5,913輛的成績擁有28.8%的市佔率，較1月份小幅滑落2%，而此2%並無實際明顯影響至後來的對手，以瓜分的狀態平均落至第一名之後的車廠分配，而相較於去年同期，2月份TOYOTA銷售總量小幅成長了14.9%，主要是因為去年春節較早，使得春節後的銷售淡季落至整個2月中，而今年2月正剛好是年節前的衝刺時間，因此會有此成長，並不意外；第二名為MITSUBISHI，以2,790輛的總量獲得13.6%的市佔率，銷售總量較去年同期卻滑落了27個百分點，顯現MITSUBISHI目前車型相對於消費者的疲軟程度，但仍站上亞軍位置，整個車市的萎縮可見一斑；第三名NISSAN擁有2,346輛的成績，市佔率11.4%，銷售總量較去年成長7.6%；第四名為HONDA，2月份總量為1,647輛，市佔率剛好到達8.0%，銷售總量較去年更有著70.3%的大幅成長。
第五名為FORD，以1,511輛的總量擁有7.4%的市佔率，銷售總量較去年滑落20.4%；第六名為MAZDA，銷售總量為1,230輛，較去年滑落11.3%，市佔率為6.0%；第七名為SUZUKI，銷售總量為968輛、較去年滑落36.6%，市佔率為4.7%；第八名為HYUNDAI，2月份銷售總量為807輛、較去年滑落三個百分點，市佔率則為3.9%。
國產乘用車銷售排名 前三大仍為TOYOTA三傑
翻開國產車款銷售排行榜，前三名仍同樣是TOYOTA的天下，只不過二、三名的位置互調，冠軍仍由Altis奪下，1.6L與1.8L車型連袂獲得1,287輛的成績，第二名則由小老弟Yaris擊敗老大哥Camry，以1,044輛的成績獲得亞軍，第三名為Camry，以2.0L與3.5L兩車款共擁有1,032輛的總銷售量；而前三名的TOYOTA三雄，也是2月份唯一三款銷售輛破千的車款，第四名的Tiida僅有664輛的成績，與前三名差距十分明顯；不過位居亞軍的Yaris由於受到春前的影響，連續兩個月破兩千的成績宣告中斷，重新回到剛問世的千輛水準，但相信下個月開始，重新回到兩千輛水平的可能性極大。
Tiida突圍成功
第四名的Tiida可說是除了TOYOTA三雄以外，表現最佳的車款，以1.6L與1.8L兩車型獲得了664輛的成績，更是NISSAN旗下目前最被看好的績優股；第五名則為老將Lancer，雖然領排就送智慧型掃地機器人的優惠方案已自1月底停止，但1.6車型47.9萬的優惠售價，仍吸引許多預算型買家入主，身為前十傑中世代最資深的車款，能有此表現實屬不易。
Swift重返十大
接下來第六名的Swift，同樣發揮著SUZUKI一哥的魅力，以542輛成績擠進前十大，從上個月第11名大舉反攻，年節前藉由著電動座椅的超值吸引力，成為了年輕買家眼中的優質首選；第七名為Civic，1.8L與2.0L兩車型2月份總銷售量為526輛，小幅下滑，從第五名下跌兩名，或許是因為不二價的銷售政策，在年節前眾家優惠盡出的局面下顯得較居弱勢；第八名為Focus，1.8L與2.0L兩車型共獲得了521輛的成績，其中1.8L車型較去年下跌17.3%，2.0L車型則提升了3%，顯示Focus掀背車型逐漸受到買家肯定，即使受到稅率因素也仍接受；第九名為Vios，總銷售量為417輛，為排行榜中掛上TOYOTA廠徽排名最後的車款，相較於過去的榮景不在，最主要因素是市場受到Yaris擠壓所致；第十名為Sylphy，連續兩個月皆擠進前十大行列，相信未來在市場發效後，仍有後勢走俏的情形。
國產Minivan車款排名 Savrin扳倒Wish奪冠
而在Minivan車款方面，轎式休旅車款仍為市場大宗，擁有相同於轎車的底盤反應與5+2人座的空間表現，仍為消費者最欣賞的賣點，其中身為冠軍的為MITSUBISHI Savrin，2.0L與2.4L兩車型共交出了537輛的總量，成功擠下TOYOTA Wish，不過Wish會在本月激戰中敗陣，主要是因為小改款車型即將問世的影響，暫時受到限制的銷售能量，相信在小改款車型一問世後，Wish與Savrin的戰爭又將開始；第二名的Wish 2月銷售總量為416輛居第二；第三名的MAZDA5銷售總量則為371輛，為除了Savrin 2.4L較去年成長以外，排行榜中銷售量跌幅較去年最少的車款；第四名與第五名則分別為NISSAN Serana 2.5L與CHRYSLER Town & Country 3.3L，銷售量分別為117輛與63輛。
國產SUV車款排名 CR-V一枝獨秀
SUV級距中，當紅不讓的當然就是帶領HONDA連升兩級的重要功臣—第三代CR-V，在開始消化龐大的訂單後，2月份2.0L車款交出了985輛的訂單，奪得了第一名成績，CR-V由於2.4L尚未能開始交車，因此皆以2.0L車型為主，未來2.4L車型如能加入戰局，雖然所佔比例不大，但也絕對有著加分效果；第二名為HYUNDAI Tucson，成績為461輛，較去年有著56.3%的大幅成長，相信最主要功臣為柴油車款的加持；第三名為FORD Escape，有著293輛的銷售成績，而在本月加上NBX Edition的加入刺激，相信對於銷售數字上能有所作為；第四名為X-Trail，成績為289輛；第五名為MAZDA Tribute，成績為202輛。
國產商用車排名
至於商用車款部份，單以3.5噸以下層級討論，龍頭位置由MITSUBISHI Canter所奪下，以485輛的成績扳倒TOYOTA Zace，第二名的Zace以479輛的成績居次，推測主要是受到全新商旅車款Innova即將問世的消息影響，因此才會將Zace原先居冠的名次拉下；第三、四、五名皆為MITSUBISHI天下，分別為Veryca的268輛、Freeca的203輛與Varica的191輛。
2007年2月份車廠銷售排名(國產+進口)
2007年2月份車廠銷售排名(國產+進口)
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排名
|
廠牌
|
總銷量
|
市佔率
|
去年比
|
上月比
|
|
1
|
TOYOTA
|
5913
|
28.8
|
114.9
|
60.6
|
|
2
|
MITSUBISHI
|
2790
|
13.6
|
73.0
|
71.2
|
|
3
|
NISSAN
|
2346
|
11.4
|
107.6
|
65.1
|
|
4
|
HONDA
|
1647
|
8.0
|
170.3
|
128.1
|
|
5
|
FORD
|
1511
|
7.4
|
79.6
|
52.3
|
|
6
|
MAZDA
|
1230
|
6.0
|
88.7
|
52.6
|
|
7
|
SUZUKI
|
968
|
4.7
|
63.4
|
71.4
|
|
8
|
HYUNDAI
|
807
|
3.9
|
97.0
|
57.4
|
|
|
其他(含大車)
|
3309
|
16.1
|
128.1
|
86.1
|
|
本月總市場
|
|
20521
|
100.0
|
100.9
|
67.5
|
2007年2月份國產乘用車銷售排名
|
排名
|
車廠/車型/排氣量
|
總銷量
|
|
1
|
TOYOTA
Altis 1.6L+1.8L
|
1287
|
|
2
|
TOYOTA
Yaris 1.5L
|
1044
|
|
3
|
TOYOTA
Camry 2.0L+3.5L
|
1032
|
|
4
|
NISSAN
Tiida 1.6L+1.8L
|
664
|
|
5
|
MITSUBISHI
Lancer 1.6L+Virage 1.8L
|
602
|
|
6
|
SUZUKI
Swift 1.5L
|
542
|
|
7
|
HONDA
Civic 1.8L+2.0L
|
526
|
|
8
|
FORD
Focus 1.8L+2.0L
|
521
|
|
9
|
TOYOTA
Vios 1.5L
|
417
|
|
10
|
NISSAN
Sylphy 2.0L
|
408
|
2007年2月份國產Minivan銷售排名
|
排名
|
車廠/車型/排氣量
|
總銷量
|
|
1
|
MITSUBISHI
Savrin 2.0L+2.4L
|
537
|
|
2
|
TOYOTA
Wish 2.0L
|
416
|
|
3
|
MAZDA5
2.0L
|
371
|
|
4
|
NISSAN
Serena 2.5L
|
117
|
|
5
|
CHRYSLER
Town & Country 3.3L
|
63
|
2007年2月份國產SUV銷售排名
|
排名
|
車廠/車型/排氣量
|
總銷量
|
|
1
|
HONDA
CR-V 2.0L
|
985
|
|
2
|
HYUNDAI
Tucson 2.0L+2.7L+Diesel
|
461
|
|
3
|
FORD
Escape 2.3L+3.0L
|
293
|
|
4
|
NISSAN
X-Trail 2.0L+2.5L
|
289
|
|
5
|
MAZDA
Tribute 2.3L+3.0L
|
202
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2007年2月份國產商用車銷售排名(3.5T以下)
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排名
|
車廠/車型
|
總銷量
|
|
1
|
MITSUBISHI
Canter
|
485
|
|
2
|
TOYOTA
Zace
|
479
|
|
3
|
MITSUBISHI
Veryca
|
268
|
|
4
|
MITSUBISHI
Freeca
|
203
|
|
5
|
MITSUBISHI
Varica
|
191
|
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Lancer雖然為國產十大中最資深的車款，但2月份仍佔上第五名位置。
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Swift突襲成功，由上個月十名之外一躍至本月第六名位置。
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在Wish欲小改款之際，Savrin成功奪冠，成為國產Minivan銷售龍頭。
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