替環保把關，觸媒轉換器降低臭氣值
AUTONET記者：蔡致堅(01/16/2007星期二)
|
|
在過去高級汽油的時代，礙於石化技術與汽車科技尚未純熟，為了抑制空氣污染，80年代末期便在排氣管加裝觸媒轉換器，來減少臭氣的排放。
|
車輛會排放臭氣有很多種原因，一般來說車輛排放的氣體主要有二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物及水蒸氣等，只要這些廢氣不超過法定的標準都可算是正常現象。
就現行的新車來說，每一輛都配置有觸媒轉換器，因此排放臭氣的機會較少，除非是在剛發動時引擎工作溫度不夠高，會產生汽油燃燒不完全的現象，因而造成廢氣中的一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物的濃度增加，並且會產生一些固體的微粒子，不過一旦溫度夠高，這些臭氣也會隨之消失。而年分較高的車輛排放臭氣的機率就顯得較高，例如，燃燒室磨損、噴油嘴積碳、進氣閥門積碳、火星塞積碳等等，都是較為常見的主要原因，若要避免這些情況發生，不外乎就是做好定期的車輛保養，並清潔保養燃油系統與積碳的囤積，來有效防止燃燒不完全的現象，而這不僅能提升引擎運作的效率，也可還給地球一個健康的大氣層。
通常在冬天排放白煙的情況較多，由於汽油是碳氫化合物的混合物，碳氫化合物在燃燒後會產生水，而水經過高溫的排氣管被蒸發成水蒸氣，因此就會很正常的排出白色煙霧。
觸媒轉換器對於臭氣的抑制，可是扮演著極為重要的角色，其主要功能在於轉換器內的白金、銠、及鉑等貴金屬，能將一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物等有害物質，轉化為無害的氣體後在排出車外，因此觸媒轉換器可以說是現行車輛中不可缺少的環保配備。
|
