還開自然進氣嗎？MAZDA渦輪增壓MAZDASPEED Roadster預備….
AUTONET記者：蔡致堅(10/16/2006星期一)
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既然MAZDA 3、MAZDA 6甚至CX-7、MPV都有渦輪增壓加持，那身為樂趣導向的Roadster更應該加入此動力，否則光有操控樂趣卻少了性能，消費者可是會抱怨喔！
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MAZDASPEED的渦輪增壓，讓MAZDA 3與6都有了頂級旗艦，且更能塑造MAZDA性能形象，雖然Roadster所搭載的直四2.0升已具備170hp馬力，但真要晉升性能領域實在還差很遠，因此MAZDA原廠有意開發MAZDASPEED高性能版的 Roadster，以和BMW Z4等一較高下。
既然MAZDASPEED 3與6的直四2.3升渦輪增壓心臟已經相當成熟，且輸出工率高達272hp/37.7kgm，因此要將此動力源加諸在Roadster上根本不是問題，再者後輪驅動的Roadster本身配重相當均衡，對MAZDA來說調校上根本不是問題，但受高油價時代來臨的影響，渦輪增壓本身的油耗，和日漸嚴苛的排污標準，才真正讓原廠頭痛，因為Roadster的車身較輕，馬力重量比可是會影響測試結果。
另外，MAZDA所擔心的更在於市場接受度，因為MAZDASPEED Roadster預計上市時間為2008年九月，產品生命週期和新鮮度將受到考驗，且兩年後這類性能樂趣車能否受青睞都屬未知數，所以讓MAZDA本身傷透腦筋。
但屆時若MAZDASPEED Roadster真能如期推出，相信首要市場必落在北美地區，沒辦法，誰叫這個地區的消費者比較能接受高性能敞篷車。
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