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「台灣M-BENZ古董車俱樂部」熱情舉辦南區會員茶敘
AUTONET記者：編輯組(06/21/2006星期三)
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「台灣M-BENZ古董車俱樂部」自2005年成立後，首度於南台灣舉辦會員活動。此次會員活動於六月十七日在高雄舉行，會員們的踴躍支持與南台灣特有的熱情氣氛相互映照，共有約五十位的會員暨其親友，駕著自己平常細心呵護的愛車，在台灣戴姆勒克萊斯勒位於高雄的授權營業所—中華賓士民族展示中心集合，以車隊形式展開遊行，近二十部難得一見的M-BENZ古董車，行經大半個高雄市區，成為當地市民注目的焦點。會員們最後在主題親水樂園—布魯樂谷集合，享受悠閒的午茶時間。
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在南區會員中，有多位車主收藏有M-BENZ W123古董車，於1976年量產的W123，估計全台不到20輛，相當罕見；這些車主不但對M-BENZ古董車款如數家珍，更身體力行，自己動手維護，讓愛車日新又新。另外更有幾位會員基於對M-BENZ品牌的鍾情，個人收藏之古董車便高達六至七部！
這次活動中，主辦單位—台灣戴姆勒克萊斯勒也特地為會員們安排了M-BENZ以前瞻性的技術及視野，於120年前所推出的全世界第一部汽車—「朋馳一號」(Benz Patent Motor Car No. 1)之複刻車來到現場，提供會員及來賓們試乘，讓大家體驗百年前交通工具的特別乘坐經驗。
「台灣M-BENZ古董車俱樂部」成立於2005年5月26日，為一非營利性的古董車俱樂部組織，成立的主要目的是讓所有愛好M-BENZ古董車的車主及同好有一個交流的園地。只要對M-BENZ古董車、品牌歷史，或俱樂部活動感興趣的朋友，均可以成為會員。欲進一步得知「台灣M-BENZ古董車俱樂部」相關資訊與入會辦法，歡迎上至 http://www.mbccc.com.tw/index/index.asp，瀏覽。
M-BENZ古董車的熱潮，相信將因「台灣M-BENZ古董車俱樂部」的成立及會員們對於M-BENZ品牌的熱誠與喜愛而開始在台灣發燒及延續！「台灣M-BENZ古董車俱樂部」日後將不定期於台灣北、中、南部分區舉辦會員茶敘活動，讓會員透過這樣的機會，互相交流對於古董車的熱情與知識。
以下「台灣M-BENZ古董車俱樂部」南區會員活動展示車款介紹：
M-BENZ W 107 (1971-1989)
從1971年問市，W 107的生產時間長達19年，是M-BENZ壽命最長的車型之一。在這段時間，所有107車系一共賣出了237,287部，足見它受歡迎的程度，也更加鞏固了M-BENZ在全球豪華跑車界不可憾動的地位。
上市18年，W 107一直都維持著最初的古典傳統風格，是當時全球最豪華的跑車之一。身為第三代SL車系，R 107發表後不久，馬上就追加了一款雙門硬頂Coupé SLC車型。除了進一步強化動力系統並重新調校懸吊，這款豪華硬頂跑車更加長軸距擴大座艙空間，強化舒適性方面的訴求。
107車系除了是一部極為出色的旅遊伴侶，同時也是賽車場上的優異戰駒。1978年，一部450 SLC在總長三萬公里的南美越野賽中贏得冠軍，並且包辦1979年Bandama越野賽前四名。另外還有兩部500 SLC也在1980年的巴黎達卡大賽中完賽。充份證明了107車系絕對經得起最嚴苛的考驗！
M-BENZ W 108 (1965-1972)
1965年8月，M-BENZ推出了全新的豪華房車車系─premium-class；底盤代號為W 108的250 S、300 SE，和加長型W 109 300 SEL。車身由Paul Bracq所設計，揚棄了W 111的美式概念，重新走回M-BENZ簡潔優雅的一貫風格。即使到今天，都不難感受它的高貴質感，和在當年為全球車壇，以及政商名流所帶來的震撼。
W 108最受矚目的配備，是一套後輪液壓懸吊系統。這套系統能自動調節車身平衡，確保在不同的負重或路況下，都能提供一樣的行路品質，堪稱當時車壇頂尖配備之一。
M-BENZ W 116 (1972-1980)
W 116在1972正式推出，是M-BENZ第二代S-Class。當時，它甚至被喻為全世界最好的車子。M-BENZ在W 116身上，展現出登峰造極的造車工藝。在許多汽車評論家眼中，在’70年代，只有英國手工禮車Rolls-Royce，能拿來和這部豪華房車相提並論。
W 116性能傑出，操控一流，舒適豪華，全車散發前所未有的精緻感。其外型高貴莊嚴，無論出現在任何地方，都是目光的焦點。從1972年到1980年，一共推出了280S/SE、450SE/SEL、450SEL 6.9等車型，共同在全球創下437,240部總銷售量，是到目前為止最令人印象深刻的M-BENZ豪華房車之一。
M-BENZ W 123 (1976-1985)
在2005年3月，M-BENZ博物館正式將一部1985年的W 123車型納入館藏。W 123也正式加入M-BENZ古董車家族，成為最年輕的成員。
W 123於1976年1月正式推出上市，是M-BENZ「安全第一」設計理念下的具體成果。擁有極堅固的車頂結構、ABC柱和車門，以及預控變形潰縮的車體結構。如此堅固耐用，再加上高達29種不同引擎型式，以及包括四門房車、雙門跑車和旅行車型可供選擇，深受各地市場歡迎。直到1985年停產為止，M-BENZ一共生產了2,696,915輛W 123。
至今仍有為數眾多的W 123活躍在全球各地，也是目前台灣地區數量最多的M-BENZ古董車。本次所展出的W 123就包括了數款200四門房車，以及少見的230 CE雙門跑車。據了解230 CE全省現有車輛數不超過二十輛，非常珍貴！
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