迷戀斯堪的納維亞的豪華，就從VOLVO All New S80開始！(六)
AUTONET記者：葉毓中(06/20/2006星期二)
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全新世代的VOLVO S80除了於被動式安全方面設計周全以外，對於主動式安全的科技研發，同樣不遺餘力，希望藉由新科技的幫助，能讓駕駛與乘客早先一步避開危險因素，進而提升人車的安全。
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首先VOLVO S80導入了ACC(Adaptive Cruise Control)車距感應式定速巡航控制系統，在此先進的系統控制下，為了避免駕駛在分心駕駛車輛時，對於前後方車輛的車距掌控不確實，因此特地於車輛前後採用了雷達感測器測量前車與自身車輛距離，在達到了駕駛預先設定的距離界線後，在此套系統整合Collison Warning撞擊警示與Brake Support煞車輔助兩系統同時，該系統會立刻發出警告聲響與閃燈，並指示煞車系統作動減速保持車距。
此套系統可在30km/h至200km/h時速範圍內作動，且由於Collison Warning撞擊警示與Brake Support煞車輔助兩系統的幫助下，在車輛於後方接近時，為消弭駕駛後方的視野障礙，系統將會投射於前擋風玻璃一排紅色光點，讓駕駛清楚得知後方車輛的逼近動作。
而藉由Brake Support煞車輔助的提前預備煞車動作，也可有效減短駕駛煞車反應時間與煞車系統作動時間，爭取更多的寶貴黃金時間，以維護人車安全。
VOLVO新世代S80對於車輛本身安全的主動防護，除了ACC系統針對前後車輛提醒以外，更有BLIS (Blind Spot Information System)盲點資訊系統作另一層保障。在BLIS系統中，在S80車外後視鏡下方，新增了一感測器，在車輛兩方如果忽然竄出機動車輛，BLIS系統將會立刻利用車內A柱下方的警示燈提醒，尤其在台灣擁擠的道路狀況中，甚是好用。
此外，來自戰鬥機設計靈感的IDIS(Intelligent Driver Information System)智慧型駕駛資訊系統，也同樣在新世代S80身上出現。IDIS能在駕駛行車途中過濾訊息，避免駕駛人分心提高行車的安全性。例如，在超車或煞車之類需要駕駛人集中精神的狀況下，來自車上GSM行動電話的提示訊息就會被暫時延遲，等候路況穩定後，再要求駕駛人處理。
為了讓新世代S80的夜晚擁有更佳的照明，VOLVO首先導入了氙氣頭燈，且搭配了主動轉向投燈系統輔助，在駕駛轉動方向盤、車輛進行轉彎的同時，S80頭燈可左右選轉15度幫助彎中照明，此系統可有效的消除夜晚時轉向角度中的視野盲點，且白天更可提醒來車注意，而頭燈高壓清洗器則可保障車燈始終維持在最佳的工作狀況。
而為了讓車主擁有全方面的安全照顧，尤其在現在治安越來越差的社會環境中，新世代S80也導入了先進的個人通信裝置PCC。此設在鑰匙上的功能，除了可提供車輛開鎖模式選擇、尋車功能以外，更於車內建置了一心跳感側儀器，在駕駛至停車處取車時，可藉由車鑰匙上的按鍵獲得車輛內是否有躲藏不明人士，而此操作距離約在一百公尺的範圍內，對於駕駛的安全可有效的提升。
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