MITSUBISHI i三部曲計畫大曝光（中）
AUTONET記者：蔡致堅(06/20/2006星期二)
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在日本，為了因應北海道下雪地區駕駛人的需求，i也具備四輪驅動系統，如果以同樣底盤和傳動結構，再重新設計新的SUV車殼，馬上就變成都會迷你SUV，這也就是新Pajero Mini。
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基於造型關係，新Pajero縱使與i採用相同底盤，但為了能取得更佳的車體均衡性，新Pajero將不會使用後中置引擎設計，而是前置引擎的四輪驅動，如果與現行的三門相比，五門似乎更為實用，因此MITSUBISHI的設計團隊正朝這方面努力，將從2500mm的軸距，來創造更佳寬敞的車室空間。至於車身尺寸，則在3395×1475×1645mm。
動力上新Pajero同樣搭載直三659cc的MIVEC引擎，最大輸出功率為64hp/9.6kgm，並與四速自排變速系統組合，而在驅動系統上，雖說使用i的四輪驅動會比較節省成本，但MITSUBISHI仍希望賦予新Pajero Mini優異的越野性，所以此系統可能會沿用與Outlander相同的組件。至於確切問世時間，預估在2008年初。
另外，2003年東京車展時，MITSUBISHI曾推出一款概念車SERO，如今隨著最新進化版EZ的亮相，正也說明原廠將朝都會休閒為思考路線，且追求運動性和機能性，當然所採用的底盤正是與i相同。
而這輛EZ的量產版何時會出現？AutoNet所掌握最有力的說法是2008-2009年之際，到底正確時辰為何，就請鎖定AutoNet吧！
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