FORD All New Escape 3.0L—耍粗獷、展霸氣、更現細膩！(二)
AUTONET記者：葉毓中(06/05/2006星期一)
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在All New Escape 3.0L車型中，與2.3L車型最大的差異，除了外型上的些許不同以外，便是引擎室內的動力心臟了！雖然維持原有的3.0升排氣規格，但在此距引擎的成熟表現下仍是相當的有看頭。
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All New Escape 3.0L同樣搭載著Duratec V6 DOHC 24氣門引擎，可擁有204hp/5900rpm最大馬力，與27.1kgm/4700rpm之峰值扭力，且不僅於動力輸出強悍，在S-EFI微電腦控制多點燃料噴射系統導入下，更可準確的控制噴油量，藉此達到低油耗與高輸出的雙重功能。
而在引擎本體設計方面，此具引擎借重COSWORTH賽車科技，鑄造出全鋁合金引擎本體，外部再以鑄鐵輔助器輔助成型，可達到輕量化高散熱的表現，且在長期使用後，可明顯降低接合處滲油的發生機會，可連帶提升整體運轉精緻度。
此外，由於為了對應此具引擎採用稀薄燃燒產生的高溫狀態，此具3.0升引擎更施以耐酸鋁處理的鋁合金活塞，並搭配著鍛造合金活塞連桿，可提高重量平衡精緻度，以降低引擎運轉噪音與震動。
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