The Fastback is Back-BMW Z4 M Coupe葡萄牙試駕（2）
AUTONET記者：蔡致堅(06/01/2006星期四)
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The Fast Back is Back！這種風行於60-70年代汽車設計的概念，經過將近半個世紀後，果真又重出江湖，這次將由BMW Z4 M Coupe引領新風潮！
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為了讓Z4 M Coupe的性能發揮至極致，BMW特地在葡萄牙首都里斯本安排全長約200公里的道路測試，隨後又移師至前F1葡萄牙站知名賽道Estoril賽車場，進行攸關操控的體驗。
從去年法蘭克福車展Z4 Coupe概念車現身，Z4 M Coupe便成為了全球BMW跑車迷最關切的對象，這款於美國Spartanburg S.C生產的高性能雙門跑車，有人覺得她長得很奇怪，也有人認為她頗具個性，這種美學實屬見仁見智。
基於Z4所進行的小改款，再加上Z4 M Roadster已經先行問世，Z4 M Coupe當然也要隨著兄弟們作改變，首先是更為霸氣的車頭，在誇張且增加尺寸面積的前氣壩修飾下，果真有不可一世的態勢，當然網狀前後氣壩的設計頗有畫龍點睛的味道；而且Z4 M Coupe更採用流行於60-70年代的「Fast Back」斜背式設計，這種復古卻又不失前衛的概念，倒也讓這輛雙門跑車風格有別於對手。
其實Z4 M Coupe的身材屬於嬌小型，長度僅為4113mm（比Z4 Coupe多22mm），但寬度卻達1781mm，而車高只有1287mm（比Z4 Coupe多19mm），然而因A柱以前的車頭就佔了整體一半，所以車尾就變得很短，所幸在設計師巧妙的安排，和車側幾處俐落的線條，稱得上21世紀「Fast Back」最佳代表的Z4 M Coupe，更擁有前1486mm、後1516mm的輪軸，因此呈現前窄後寬的「大車尾」路線，也就是說光看車頭難以感受殺氣，一但看到車尾，那種驚人的氣勢就此展現，相信我，那種魅力鮮少有，也正因為如此，當我在里斯本的市區與海邊進行試車時，就引來熱情人士的圍觀，而且許多穿著清涼的辣妹目光一直盯著看，當然不是我！
前225/45R18、後255/40R18的輪胎與五輻星狀輪圈，再加上四排氣尾管設計，O-La！光視覺上就認為Z4 M Coupe在道路奔馳時絕對是四平八穩，尤其是車尾和前葉子板上的標準M字樣銘牌，優良血統出身果真不同凡響。
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