大膽預測DODGE世界戰略車Caliber國產化可能性.....？
AUTONET記者：蔡致堅(01/06/2006星期五)
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即將在今年六月發表的Caliber，總代理台灣克萊斯勒汽車銷售公司將此車視為DODGE品牌重新登陸台灣的重砲，然而在1月5日的媒體餐序中，該公司簡報中卻透露07-08新車國產計畫，這是否意味Caliber會先進口再國產？
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由台灣戴姆勒克萊斯勒與中華汽車工業股份有限公司合資的台灣克萊斯勒汽車銷售公司，從2006年起將經營JEEP、CHRYSLER與DODGE三個品牌，其中最讓人感興趣的，莫過於新品牌DODGE。
早在1980年代就已經引進國內的DODGE，其實在過去因為海外品牌策略的關係，在台灣銷售的車款，一直採用CHRYSLER廠徽，當時的房車Spirit與Dynasty就是屬於DODGE的產品，但多數消費者卻直覺這就是CHRYSLER，所以在台灣的知名度並不若CHRYSLER來得高。雖然90年代改掛以公羊頭廠徽，但所販賣對象卻以公家單位為主，所以逐漸淡出民眾的記憶中。然而在新總代理與美國原廠的規劃下，終於有幸重返台灣市場。
而引進國內的第一款DODGE產品，就是AutoNet曾報導過的Caliber，此車與MITSUBISHI尚未問世的新Lancer可算是兄弟，因為在底盤與動力心臟共用的情況下，發展出截然不同的產品定位，尤其是2.0升與2.4升的Global Engine，更具有低油耗、高性能、精緻耐用等特性。
然而根據種種跡象顯示，AutoNet大膽預測DODGE Caliber極有可能國產化，原因有幾個：
1.新Lancer導入時程約在2007年下半年，和簡報的時間相吻合。
2.底盤與動力共用，可在同一生產線進行混線組裝。
3.有效降低成本，並運用CHRYSLER Town ＆ Country行銷通路。
4.此級距與車型毫無競爭對手。
因此不難嗅出Caliber國產化的可能性，然而這只是我本身的推測，正確與否就有待日後觀察。不論如何，Caliber的產品力確實不低，倘若能打出漂亮的價格策略，勢必會在無敵手的情況下創造新市場。
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