柴油休旅第一品牌SsangYong雙龍汽車 光榮閃耀2006台北車展
AUTONET記者：Andrewlu(12/26/2005星期一)
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柴油休旅第一品牌－「SsangYong雙龍汽車」，自2004年6月引進柴油休旅車後，受到廣大消費者的支持與愛護，在短短一年內，以突破千輛的累計銷售成績，不但成為獨霸頂級柴油休旅市場的銷售冠軍，更是打破近年來進口柴油休旅車市場的新紀錄，躍進為前「十大最受歡迎進口休旅」之列。而 SsangYong雙龍汽車秉持精益求精的精神，以超越客戶期待的服務態度及傑出的車輛品質，廣泛獲得無數消費者的肯定與支持。
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2006年國際新車大展，雙龍汽車將以「柴油休旅第一品牌」為主題，突顯”高油價時代最佳高級休旅車首選”、與”先進頂級柴油休旅車製造者”姿態，除展出SsangYong雙龍汽車旗下所有熱賣車款Rexton 270 FSUV、Stavic、Musso Sports、及首次在國內亮相的「Stavic AWD全域型四輪傳動版」和全新超跑休旅「Kyron」，並搭配國內頂尖的6位名模相得益彰，透過「SsangYong時尚Car秀」、「Quiz 問答贈獎 」…等精彩而豐富的表演與互動，讓所有參展民眾能親身體驗雙龍汽車傑出的設計及領先的造車工藝。
除了靚車與美女之外，雙龍汽車更是別出心裁，特別在會場規劃了六大展區，分別是：一、Racing Evolution遊戲區 / 二、光榮歷史區 / 三、柴油休旅展車區 / 四、主舞台表演區 / 五、先進XDi引擎展示區 / 六、SsangYong先進科技區；其中特別值得一提的就是，由原廠特別研發的「Racing Evolution」全3D化虛擬賽車遊戲，讓您能在刺激的遊戲過程中，充分體會SsangYong雙龍車系過人的動力輸出與絕佳的操控性能，現場並有精美禮品，絕對讓您大呼過癮，值回票價。
另外，SsangYong雙龍汽車最受好評的「XDi第三代共軌直接噴射柴油引擎」，也將在會場特別展示、並提供新世代柴油科技原理和系統說明，以滿足所有車迷求知的欲望。這具唯一獲得Mercedes-Benz授權開發的新世代柴油引擎，不僅具備32位元的高智能引擎管理系統，與強勁渦輪增壓機制，可創造最佳運轉效率及絕佳動能輸出，更可以降低運轉噪音、減少震動，更達到減少油耗的目的，無怪乎能贏得車壇－新世代「淨＆靜」柴油引擎的美譽。
【SsangYong雙龍汽車參展車款簡介】
－ 首度曝光 台灣首演 －
MPV至尊－ Stavic AWD全域型四輪傳動版
全面進化的Stavic Suepr MPV，於2006年更追加「AWD全域型四輪傳動版」至尊頂級旗艦，並於國際會場隆重發表上市，Stavic AWD擁有唯一柴油4×4全時四輪傳動性能，能在各種路況下保持最佳的抓地力，隨時調整動力的輸出分配，以傑出的精準度在轉向過度與不足之間找到最佳的平衡點，因此，不論任何路況，Stavic AWD全域型皆能將引擎動力轉化成為最有效的前驅進力。讓您體驗最先進的變速傳動系統，及前所未有的安全操縱樂趣。
而『Stavic AWD全域型四輪傳動版』，整合於底盤的一體式大樑和「前後分離式輔助大樑」，以及全車多處強化鋼樑設計，讓車體異常堅固，雙前座安全氣囊與自動束緊式安全帶，再加上由朋馳車系移植改良而來的「防暈眩轎車底盤」，除靈活好開外，更兼具舒適安定的絕佳優勢。另外，『Stavic AWD全域型四輪傳動版』全車“沙漠武士空力套件”與越野車側防飛石護板，將海陸獨特風情成功揉合，流暢的車側與下切車尾線條呈現出跑車般的動感，更有別於傳統MPV的笨重。
陸地遊艇 － 2006年式Stavic Super MPV
名列十大最受歡迎進口休旅－SsangYong Stavic柴油超級MPV，於2005年引進以來，大獲消費者青睞，唯一搭載「先進柴油動力」科技，並創新配置「6+3人座」寬敞空間，和「遊艇級」豪華座艙，SsangYong Stavic 超級MPV以超越同級車的優勢，締造無人可及的標準。為提供消費者更好的享受，2006年式Stavic 超級MPV新增：「光感應頭燈」、「方向盤音響控制鍵」、「智慧式恆溫空調」、「雨滴感應式雨刷（選配）」等四大豪華科技，並追加淺灰色高質感真皮內裝、車頭防撞加強桿與新式樣鋁圈等配備，滿足車主最多樣化的要求。
「Stavic Super MPV」其車名涵義為「明日之星」！擁有「陸上遊艇」美譽的”Stavic”，是領先車壇進化的超級MPV車款，挾帶德國M-Benz血統的”T-Tronic五速手自排”、”防暈眩底盤”和”前雙A臂後10連桿”轎式懸吊，擁有足敷大家族使用的寬敞空間，加上強勁、省油的XDi第三代共軌直接噴射渦輪增壓柴油引擎，可發揮170ps最大馬力，峰值扭力更高達34.7kgm，締造MPV車壇前所未有的超級表現。
第一部家庭號柴油休旅旗艦 － Rexton 270 FSUV
Rexton 270是第一部柴油休旅旗艦，也是台灣第一部正式通過測試的柴油車種，更可說是台灣重返柴油風潮的先驅。在動力操控系統方面，Rexton 270採用來自德國賓士原廠的「XDi第三代共軌直噴柴油引擎」及「T-Tronic五速手自排變速箱」，可發揮170hp強大馬力，與34.7kg驚人扭力，瞬間加速無懈可擊！另外，Rexton 270採用最先進的TOD (Torque on demand) 智能型四輪驅動系統，可依照路況自動分配前後軸的扭力輸出。
Rexton 270FSUV七人座柴油旗艦，以高品質、高效能、高扭力、高壽命及低稅率、低油耗（平均10.6km/L）、低維修、低油費的四高四低優勢，普遍贏得車主的讚賞與肯定，在豪華家庭號越野LSUV級距中，成為唯一也是第一的頂級柴油休旅旗艦車款。
極限休旅變種SUV － Musso Sports魔龍
"變種SUV"－SsangYong Musso Sports魔龍！以德國朋馳Mercedes-Benz技術核心，融合軍用越野車的製造工藝，造就了這款具備「Double Cab」－標準雙廂五人座設計，以及Open-Box乾濕分離尾廂的” Musso Sports魔龍”！該車融入軍用越野車的優異四輪傳動功能，以及Mercedes-Benz柴油渦輪増壓引擎，讓Musso Sports足以應付各種任務挑戰。
Musso Sports魔龍，全車以充滿肌肉力量的線條為視覺重心，但最受矚目之處，則是獨樹一幟的尾部造型。車輛後方具備「乾濕分離」機能的Open-Box開放式尾廂，這種開放式的尾廂，容積高達887公升，更可承重400kg以上，加上與前方五人座車室隔離的設計，無論是裝載潛水器材或是單車等大型物品，不但不用擔心佔用乘坐空間，或弄髒車室內裝，更可以抗污、耐磨，功能堪稱一絕。
－ 首度曝光台灣首演 －
未來視野 超跑休旅 － Kyron SAV
「Kyron」，其命名的意涵為” Kai - Run”也就是”無限疾馳”之意，（Kai為起源於拉丁語的無限，Run則是奔馳的意思），不難看出Kyron為速度而生的好動性格。這款擁有前衛造車理念，融入SUV、Sports Car與4×4特長的－「Kyron」，完美結合了跑車靈魂與多功能中小型休旅身軀，更融入先進4×4地形科技，造就出凌駕現今SUV車壇標準的全新超跑休旅，領先未來視野。
Kyron將未來中小型SUV的藍圖描繪其中，並且應用飛行動力學，作為整體的設計意象，締造SAV的新領域。在性能部份更全新搭載2.0升「XDi第三代共軌直噴柴油引擎」，擁有145hp/4000rpm超強馬力及31.6kgm/1800~2750rpm高扭力的強悍輸出，，輔以AWD全時四輪傳動系統和HDC緩坡陡降功能，Kyron的越野能力絕不容小覷，對同級競爭對手來說，Kyron除了動態表現遙遙領先，其高雅非凡的外貌更將令尾隨者難忘！
而除了齊全產品線、先進的XDi第三代共軌直噴柴油引擎家族，2006年SsangYong雙龍汽車更將全面擴展通路據點，提升After Service零服後勤標準，逐步落實「柴油休旅第一品牌」的優質形象，讓喜愛SsangYong新世代柴油休旅車的消費者，更以入主SsangYong家族的睿智為傲，展現獨到非凡眼光的自信風采！當然，對未來柴油科技與環保效能趨勢有興趣的消費者，也歡迎您於2006年國際新車大展期間親臨現場，感受柴油休旅第一品牌「SsangYong雙龍汽車」的極致魅力。
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