SKODA在傳統上的不斷創新…
AUTONET記者：Andrewlu(10/21/2005星期五)
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在1991年正式成為福斯集團的成員後，因為SKODA位居歐洲中央位置，加上原有厚實的工業基礎，還有低工資高素質的優勢，除了推出具備集團最新技術的產品線之外，包括生產體系也全面更新，以福斯集團最嚴格的基礎導入！
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在日前由台朔汽車邀請國內專業媒體前往布拉格參訪的行程中，原廠也特地帶領著記者團一行，參觀了位於布拉格東北方SKODA總部的生產據點，由於目前原廠生產的車輛，有超過七成多以外銷為主，所以為了要與具備眾多高手的西歐品牌競爭，福斯集團不但注入的最新的組織管理模式，也導入最為先進的生產設備，而SKODA總廠同時也是集團內相當重要的動力系統的生產地！
也因為外銷為主的經營導向，多數由總廠生產的關鍵零組件與成車，均藉由廠內的鐵路運輸幹線，運抵歐洲甚至海外各主要汽車市場，所以在在總廠內可以發現規模極為驚人的鐵路運輸幹線，也可以看出該廠在生產效率與運輸方面規劃的遠見，更可以因為高效率的鐵路運輸，有效降低經營成本，讓SKODA獲利年年增高！
雖然著重現代化科技，不過在SKODA廠區內最新的整車廠，是在1995年完工啟用的，窗明几淨的生產環境，藉由先進而且具效率的電腦控制流程掌控，而且輔以高素質的人工形成綿密的生產網路，為兼顧人性化的管理，更可以看到與廠房融為一體的休憩區域配置，除了高效率的生產技術之外，同時原廠也相當注重SKODA員工的工作環境，人性化的管理與先進科技的融合，在遙遠的中歐捷克，成為SKODA最具發展潛力的基礎！
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