SUBARU成名作（十）
AUTONET記者：蔡致堅(07/13/2005星期三)
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為了挽救在北美市場逐漸下滑的頹勢，富士重工決定在當地下猛藥，推出符合消費需求的Crossover車型，這也是全球車廠首度出現的新級距，Forester的問世彷如SUBARU的救世主。
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1997年，以Impreza底盤為基礎的Forester在2月登場，造型上更像多功能SUV休旅車，最低離地高度為200mm的設定，讓它可能適應各式地形。空間與內裝配備採用與Impreza相同的設計，只不過少了桶型賽車座椅，但多了大面積天窗。
動力方面為一具250hp馬力的2.0升渦輪增壓引擎，6月份又多了一具135hp馬力2.0升自然進氣引擎；全時四輪驅動系統為標準配備，四速自排與五速附LSD差速器手排變速箱可和兩具引擎相互搭配。2000年1月推出小改款車型，是以改變水箱護罩造型及晶鑽頭燈組為重點，另外2.0升渦輪增壓引擎也調校成240hp馬力，2.0升自然進氣調升2hp為135hp，並增加一具可發揮167hp馬力的2.5升自然進氣引擎。
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