M-BENZ B-Class全球最高檔次運動轎旅風潮！
AUTONET記者：Andrewlu(05/09/2005星期一)
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身為台灣第一批接受M-BENZ原廠邀請海外試駕的專業媒體，AutoNet與有榮焉，尤其B-Class更是車壇至今為止檔次最高的轎旅車，並且被賦予Sports Compact Tourer的全新定位，筆者當然要好好的感受一下這輛運動化轎旅車無窮的魅力！
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試駕行程的第一天，一行人再度回到西班牙巴塞隆納機場，M-BENZ原廠特地打造了一座B-Class專屬的試車簡報中心，在這個簡報中心裡，除了向媒體解說試駕路線的大型地圖之外，更是所有試駕媒體登記試駕車款之處，於此原廠在這次試駕中，總共提供了三款車型，均為頂級配置，分別是汽油自然進氣的頂級車款B200，還有首度出現在M-BENZ量產車系的渦輪增壓車型B200 Turbo，還有最近在台灣話題不斷的柴油版本旗艦車款B200 Turbo！
既然台灣車壇最近柴油車話題發燒，筆者索性就挑選了乙輛搭載柴油引擎的B200 CDI，銀色車身黑色內裝，看起來相當酷，而且黑色內裝搭配銀色系金屬飾板，不僅年輕有勁，更透露出濃厚的動感風格，與原廠所營造的Sports Compact Tourer定位十分相稱，在領完路書並且設定語音提示導航系統之後，正式上路。
在一開始由巴塞隆納機場到海濱度假勝地Tarragona的路上，前半段多為高速公路，對於B200 CDI這輛搭載最新科技共軌柴油引擎的車款來說，正是考驗其各轉速域扭力輸出特性，以及展現在實際加速與巡航反應的最佳場域，上了高速公路之後，儘管引擎轉速均維持在1000-3000轉之間，不過在與CVT變速系統完美搭配下，無論是超車換道，或是重踩油門急加速，這輛B200 CDI展現的反應均相當迅捷，搭配僅有不到四米三的車身，扭力輸出十分飽滿，即使到了時速160-190km/h均提供相當不錯的再加速實力，同時控制得宜的引擎聲浪，雖然讓駕駛人知道它的存在，但運轉聲浪卻如同M-BENZ一向優良的傳統，抑制地相當恰如其份！
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