下一代TOYOTA Corolla曝光，四驅渦輪再度復活！
AUTONET記者：蔡致堅(03/29/2005星期二)
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車壇長青樹Corolla，在日本汽車發展史上佔有非常重要的地位，2000年問世的第11代，雖然每月仍維持穩定的銷售成績，但是在對手頻頻改款的情況下，競爭力似乎就差了一點，因此TOYOTA確定在明年8月進行大改款動作，並讓暌違已久的四輪驅動+渦輪增壓的組合復活！
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雖然距離第12代全新Corolla的問世還有1年，但是國外媒體對於這款歷久不衰的中小型房車卻滿心期待，因此AutoNet本著追求真相的精神，獨家取得相關訊息，除了延續現行的四門、休旅車、三/五掀背造型外，原廠更將推出一款具備四輪驅動、渦輪增壓、馬力輸出界於270-300hp之間的Corolla Super Runx。
即使TOYOTA目前穩居日本車龍頭老大，但這並無法滿足這家車廠的雄心壯志，從高級品牌LEXUS以歐洲高級車為目標來看，整個汽車事業體將以稱霸全球為首志，尤其要吃下平價車款市場的佔有率，就必須設計出符合歐洲市場最熱的掀背車型，當然動力性能必須和鋼砲劃上等號；另外，傳言已久的重返WRC一事，TOYOTA可能已經開始作準備，並計畫以Super Runx為基礎開發戰駒。
就現階段掌握到的消息，四門房車開發代號為140L、旅行車Fielder為141L、三門五門掀背車Runx/Allex為142L，歐規輸出版為251L，三排座椅轎式底盤休旅車Spacio系列為240N，而原廠規劃中的255L，則是具備四輪驅動渦輪增壓的超性能鋼砲Super Runx。此外，Super Runx所搭載的引擎將採用全新設計直噴渦輪增壓AZ系列心臟，預測將以現行2.4升3AZ-GTE為基礎，擴缸100cc再加上渦輪增壓，讓馬力輸出可一舉提升至270-300hp。
這次原廠之所以計畫推出超高性能鋼砲，最主要是自從Celica GT-FOUR不再生產後，原本支持TOYOTA的車迷紛紛離去，為了重新找回這群狂熱份子，並和歐系大廠相抗衡，遂決定打出四輪驅動、渦輪增壓、掀背鋼砲的車款。
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