中華汽車持股49％生產CHRYSLER Town ＆ Country，目標M.BENZ國產化？
AUTONET記者：蔡致堅(03/03/2005星期四)
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向來走在時代前端的裕隆集團，從去年底裕隆汽車和美國GM集團簽下合作備忘錄後，今年初中華汽車又與DAIMLER CHRYSLER集團結盟，不僅成立新公司，並於第四季開始營運，同時還在明年四月開始生產CHRYSLER休旅車Town ＆ Country，不過這一切似乎在替未來國產車型鋪路。
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由台灣戴姆勒克萊斯勒與中華汽車共同出資的「台灣克萊斯勒汽車銷售股份有限公司」(Chrysler Group Sales Taiwan Ltd.)，雙方持股比例分別為51％以及49％，總資本額為新台幣10億元，預計於2005年第四季正式營運，負責CHRYSLER及JEEP品牌產品在台灣市場的行銷與銷售業務，並在2006年四月起將Town & Country 3.3長軸版國產化，由台灣克萊斯勒汽車銷售股份有限公司負責銷售。不過在這次的合作中，技術轉移部分絕對是中華汽車所要的，因為在這之中Stow 'n Go巧易收座椅系統和JEEP版權都屬於DAIMLER CHRYSLER集團所有，而中華汽車向來以休旅車獨占鼇頭，如今和DAIMLER CHRYSLER集團結盟，當然也多少會將技術運用在MITSUBISHI產品上。
此外，雖然中華汽車即將生產CHRYSLER Town ＆ Country，但目標仍然擺在MERCEDES BENZ上，原因是MITSUBISHI日本總部資源有限，且為了挽救財務大洞，不僅皆下來國產化價格成本提高，甚至還要求中華汽車國產化即將改款的產品，在這種壓力下勢必會讓中華汽車反彈；而中華汽車之所以和DAIMLER CHRYSLER集團合作，為了是希望能更接近集團核心品牌MERCEDES BENZ，以期得以在日後取得國產權。另外根據AutoNet的猜測，300C可能會是下一輛國產化車型，不過在尚未明朗化之前，一切純屬臆測。
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