LEXUS新一代IS規格曝光!V6 2.5/3.5標準動力心臟
AUTONET記者:蔡致堅(02/17/2005星期四)
為了與BMW 3系列、M.BENZ C-Class相抗衡,並補齊FR中型級距的產品,TOYOTA於1998年推出一款名為Altezza的性能房車,在美國地區則稱為LEXUS IS,歷經長達七年的時間,終於在今年三月要推出新車型,當然AutoNet以最快速度取得相關規格資料,在此先讓各位聞香。

確定在三月一日日內瓦車展中正式對外發表的第二代IS,原廠為了LEXUS八月份開始在日本營運,為了做出產品區隔,已經不再採用Altezza名稱,而是掛上LEXUS廠徽在全世界販售,車型等級共有IS250、IS350兩種。

新IS與第三代GS雖然採用相同的平台,但兩者間的車身尺寸卻大有不同,當然兩者設計風格都是走LEXUS最新的L-finesse概念,銳利車身線條與雙排氣尾管都會出現於新車型上。新IS車身尺碼為4550×1785×1410mm,長度較前一代增加65mm,寬度增加了60mm,整體外觀呈現出更為寬扁的型態;軸距則從2670mm增加為2730mm,乘坐空間會比現行款更為寬敞,機能性仍以個性化為主要訴求。輪胎配置可是採用前225/45R17、後255/35R18的設定,不過這應該是3.5升的標準配置,2.5升四足則採用前後225/45R17的輪胎。

動力上新IS全面升級,原本的直四/直六引擎完全被V6配置所取代,排氣量則從2.0升提升至2.5升,北美規格的3.0升則強化為3.5升,日本地區僅有的直四2.0升渦輪增壓引擎從此消失。代號4GR-FSE V6 2.5升引擎,最大輸出功率為215hp/6400rpm、26.5kgm/3800rpm。頂級的5GR-FSE V6 3.5升動力心臟,排氣量為3498cc,是一具全新開發的高性能引擎,最大輸出馬力為300hp/6500rpm,而扭力輸出更是驚人,高達39.0kgm/3800rpm。現階段TOYOTA所推出的中大型房車,均搭載六速手自排變速系統,同樣的設定也出現在IS上,並提供六速手排供消費者選擇;此外為了和BMW M3的SMG較高下,3.5升車型可能會配置序列式六速手排系統。

前雙A臂、後多連桿的底盤設計與GS、Mark X相同,不過原廠將會針對IS的運動特性進行阻尼調校,以凸顯IS的房跑車風格。除了機械結構外,新IS的內裝設計將大量採用鋁合金飾板,儀表左右兩側配置諸多的功能按鍵,這點又回歸到80年代汽車設計趨勢。國內引進時間初估約在今年底左右,至於售價,當然會比現行款多些囉!



 
 
02/17/2005新聞
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