誓言三年撂倒中華三菱堅達！ISUZU發表全新3.5/6.0噸商用車一路發
AUTONET記者：蔡致堅(12/23/2004星期四)
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國內3.5噸商用車市場每年約有一萬輛上下的成績，其中中華三菱的堅達系列就佔了七成，為了不讓堅達專美於前，台灣五十鈴與總經銷太子汽車於12月22日發表「擁有諸多同級車之最」的ELF 3.5一路發商用車，並誓言3年內打破堅達獨霸局面。
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其實商用車貨台的大小及裝載量，通常是客戶選擇的重點。ISUZU ELF一路發針對客戶的需求，創造出加長型來滿足顧客的需求。台灣五十鈴及總經銷太子汽車，在ELF一路發3.5噸加長型新車發表會上強調，ELF一路發3.5噸擁有重型車二段式超高壓直噴(Direct Injection)引擎，創造出同級車中130匹的最大馬力，動力持續穩定，所產生28.6kgm最大扭力也是國內居冠。
一路發3.5噸加長型，車輛貨台加長加寬，為國產同級車中貨台最大。4JH1-TC直噴柴油引擎搭配二段式超高壓噴射及ECM(電腦控制中心)可發揮最大效率，與同級車比較可節省約15%，燃料費用最小最省。早在1959年8月於日本上市，ELF-N系列己有連續30年在日本市場獲得同級車之銷售冠軍紀錄，當地市場佔有率在2004年1~11月更高達約37%。除了ELF 3.5噸加長型外，也推出物6噸ELF，提供給客戶更多樣的選擇。
而該系列委由近年來車輛販賣成長迅速的Auto21太子汽車負責製造、銷售及售後服務等一系列之服務。太子汽車總經理許顯榮表示，期望在短期內透過該公司將ELF系列在台灣商用車市場佔有率逐漸提升至25%以上，並在三年內取代中華三菱堅達於市場上的地位。他還表示，太子汽車近三年來在所經營品牌上的成績是車界有目共睹，並將秉持一貫專業的汽車經營理念共同為ISUZU品牌在台灣的成長貢獻心力，不斷推出新商品及提供最好的服務，ISUZU絕對會是一個多采多姿的商用車市場主流品牌。同時他還表示，明年總銷售目標包含3.5噸與6.0噸共為3000輛，其中6.0噸約在200-300輛左右。至於售價方面3.5噸為69.6萬元，6.0噸為82.9萬元。
此外，許顯榮總經理還透露，目前正積極與ISUZU進行協商，計畫在兩年內導入ISUZU品牌下的SUV車型於國內生產，目前鎖定的動力心臟將會與ELF一路發相同，為2999cc柴油直噴引擎，但功率輸出將會進行調校。根據AUTONET的分析，車款應該與北美ISUZU這兩年所推出新產品的相去不遠，可能在2005年的底特旅車展中就更為明朗化。
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