VOLVO V50於天母棒球場開啟Life Estate新紀元！
AUTONET記者：Andrewlu(06/24/2004星期四)
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從1953年開始，VOLVO至今已經擁有半世紀專業旅行車製造研發經驗，旗下完整的XC與V Range更成為歐式頂級旅行車家族的最佳代名詞，在這半世紀以來VOLVO總共生產了400萬輛旅行車，在全球汽車市場中，旅行車更佔去VOLVO所有銷售車款的絕大多數；或許，旅行車這個字眼，在以往國人的心目中，常常容易與商用車幾乎劃上等號，不過在全球泛RV市場，旅行車可將成為SUV之後的全新勢力！而在台先行上市的V50 2.4升車型，建議售價為在165.8萬，可以說是國內高級品牌售價最合理的Life Estate！
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從VOLVO品牌的家族口號For Life，不但強調了重視安全與舒適的承諾，原廠更不斷積極地以推出符合人們生活形態為主的行動載具為目標，綜觀從上世紀末延燒至今不歇的泛RV狂潮中，SUV的出現與興起，固然已經成為RV領域中的主流級距，但是在歐美日等汽車先進國家中，當SUV產品成為主流之後，接下來因為消費意識的覺醒，加上對於汽車符合生活形態需求的想法，也因為消費者在擁有初步RV使用經驗之後有所進化，尤其是使用過SUV的買家，對於SUV較大的車身尺碼，對於都會環境行車、駐車所帶來的不便，以及象徵過於實用的越野機能，還有因為體積與重量增加隨之帶來相對提升的能源耗能表現….等，都促使購車思惟更成熟的消費者重新忖度下一輛車的購買方向，從近年來美日等先進國家的銷售數據可以發現，旅行車（Wagon）將成為泛RV領域的下一個明日之星。
在歐洲當地Life Estate不全然只為了空間機能，或是僅為了提供較房車更均衡的操控與動態表現，Life Estate必須符合消費者的全方位生活行動需求，當然由於大部分的消費者也沒有真正從事越野活動的意願，所以一輛能夠平日上下班、假日又可以裝下出遊的細軟行頭，在操作方面更必須符合男女兩性平等的概念，這樣才能讓家中所有成年的成員替換駕駛，一味的以男性運動化車款為出發點，這樣單純以取悅駕駛人為目的的旅行車款，充其量僅是一輛滿足駕駛人的跑房車，不過Life Estate必須尊重所有車上的乘員，包括兒童與婦人的需求，在國內引進的2.4升車型上，原廠內建的後座兒童/幼兒安全座椅，對於有小孩的家庭來說就十分受用，而且只要幼兒在三歲以上，直到12歲為止（以兒童發育的平均升高為準），都可以使用這款內建式的兒童安全座椅，至於嬰孩也可使用原本就內建的ISOFIX固定座，安裝讓駕駛人安心的安全座椅，而且早在設計之初，VOLVO就已經設想到兒童在車輛發生事故時的狀況，也希望讓V50不分年齡都能提供一個最安全穩當的移動空間。
提到空間機能，如果只是多了一個較大容積的行李廂，那跟傳統的Station Wagon有什麼兩樣？身為Life Estate的潮流先驅，除了行李空間更大之外，VOLVO Cars原廠更考慮到後座椅變換的操作便利性，並且設想好消費者可能的置物需求，如果駕駛人只需要短途乘載較多的大型物品，毋需拆下後座頭枕，只消將椅背上的釋放鈕按下，就可以直接放倒後座椅背，並且採用的是四六分離配置，不過如果有進一步的置物需求，也可將頭枕拆下，椅墊向前翻起，之後再將椅背向前傾倒，就能提供同級車中最大的置物空間；此外，後行李廂抽取式蓋棚，不但可以依照使用需求啟閉，還在接近後座的上端，配置了一個專供雨傘放置的空間；加上遍佈全車的小物置放空間，以及全球第一具薄片式中控台，後面更提供了附有防滑底墊的雙飲料架/置物空間，徹底重新定義Life Estate的空間收納機能標準；在英文中，從前相對於旅行車的字彙Station Wagon，泛指以房車為基礎衍生出提供較大行李裝載空間的車款，不過隨著時代與消費需求的演變，新一波稱為Life Estate的新形態生活旅行車，已經在全球高級休旅車領域中逐漸發酵，身為擁有半世紀的旅行車產製經驗的領導者VOLVO，V50就是Life Estate最佳詮釋者！
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