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和泰發表全新HINO日野700系列大貨車
AUTONET記者：曾祥杰(06/09/2004星期三)
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日野汽車台灣總代理和泰汽車公司，於六月八日假該公司新莊綜合園區，舉行全新日野700系列大貨車新車發表會。本次HINO日野700系列新車發表為，車輛總重量21.5公噸至35公噸；而依使用用途區分，則分別適用於長、短軸貨車、水泥預拌車、砂石車及曳引車，新車系發表後，將即日起由該公司經銷商長源汽車所屬全省銷售據點開始銷售。
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HINO日野700系列大貨車，使用HINO日野潔淨柴油引擎技術；如電子控制可變氣口式渦輪增壓器，新世代高壓共軌式燃料噴射系統，除能提供低污染的排放外，也有效提昇燃效率。車輛內裝大量使用可回收資源材料及對含鉛零件的減量使用，使未來回收減輕環境負擔。HINO新日野700系列大貨車全新設計車頭，cd值(風阻系數)大幅下降12.5%，同時搭配全新OHC 24氣門引擎及新開發MZ 12段多檔變速箱，不但可配合不同使用情況及路況，使油耗有效低減達10%，長期使用，對貨運業者帶來效益可觀。
新開發引擎減速器與主煞車連動，不但大幅提昇煞車性能，且可減低煞車來令片摩耗，延長煞車壽命，降低保養費用。此外如楔式(Wedge)煞車的使用，皮帶張力自動調整，直立式柴油濾清器及空氣閥門集中設計，車頭開起角度增大等...均有效大幅提昇新HINO日野大車的保養方便性，提昇經濟效益。加上全新設計開發空氣懸吊、TLS等長型片狀鋼板彈簧懸吊及混合使用三種型式，供客戶因應不同用途，可選用不同懸吊系統車型；除提昇人員舒適性外，也提昇運輸效率，其中FR車型，配備空氣懸吊車種，貨台後端還可有高達39公分的高低調整幅度，以適合不同月台高度，有效提高日常貨物的作業效率。
HINO新日野700大貨車高鋼性、輕量化的底盤設計，同時實現了高耐用高積載的優勢，車輛整體耐用性較競爭品牌大幅提昇，較輕的車體(如新舊FS車型，重量差達717Kg)，且FR與FS長軸車之車輛總重量可達26公噸，有效的提昇了車輛的積載效率。HINO新日野700大貨車在安全性性能上也有令人激賞的一面，車頭前方防潛入裝置，在與小型車發生撞擊時，能有效防止車輛被潛入貨車下方，保障小型車駕駛人安全，而全新設計的EGIS CAB(緊急碰撞防護安全車頭)，也能在撞擊時效保護車內乘員安全，其他如駕駛視野提昇21公分等...均能有效提昇車輛駕駛安全性，至於在舒適性方面；全浮式的空氣懸吊車頭、加大的懸吊式座椅、寬闊舒適的車內空間、各項符合人體工學的機能配置、電動窗、中控鎖、AUDIO PHONE、空調等....各種轎式配備，讓駕駛人能減輕疲勞，提高工作效率。
目前國內重型車市場(GVW車輛總重3.5噸以上)，因景氣影響，近年市場規模約8,000台，去年和泰汽車之市場佔有率約為33.4%，佔市場第二位，今年景氣回暖，重車市場明顯復甦，預估市場可綏步回升至9,000台以上，和泰大型車銷售亦相對成長，日前該公司大型車分社化，成效良好，績效逐漸顯現，今年一至五月銷售台數已達1,360台，市場佔有率亦提昇至35.9%。新日野大型車的上市，相信可將該公司在大型車的市佔率上，再有效的向上推昇。
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