後輪轉向技術有助於SUV操控改善？！
AUTONET記者：J.K.(05/19/2004星期三)
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美國汽車零配件大廠Delphi日前在法國Mortefontaine所舉行的Ride & Drive試駕會上，發表了最新的ARSS主動式後輪轉向系統（Active Rear Steering System），並搭載在一輛JAGUAR S-Type測試車身上，並計劃在未來將這套系統推廣至行動較不靈活的SUV或廂型車上，來改善其操控，安全及舒適性。
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這項新的ARSS主動式後輪轉向系統，主要是依靠馬達來驅動後輪的齒輪，舵角最大可轉向約3度左右的幅度，可以提供高速行駛時的穩定性以及彎道的操控性，同時因為可縮減迴轉半徑，對於都會停車也可以更為靈活便利﹔另外這項系統也可讓車身在彎道時側傾獲得有效的控制，因此可以選用更為柔軟的避震器來改善乘坐的舒適性。
實際上後輪轉向系統這已經不是頭一遭，早有其它車廠採用這項設計（例如：CITROEN N7），這次的新系統可說是升級版，與原本的設計不同之處在於，除了依照車速及方向盤角度作為控制的參考數據外，還會偵測車身偏航及側傾等狀況對後輪進行動態控制﹔此外還可與煞車系統連動，提供濕滑路面行駛更好的穩定性，並改善煞停距離。
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