2004芝加哥車展新車:BUICK LaCrosse終於量產!
AUTONET記者:Andrewlu(01/29/2004星期四)
早在去年八月,本報就已經先行揭露有關於BUICK LaCrosse將行量產的消息,這輛源自於2000年底特律車展中大型概念房車的全新車款,將成為未來BUICK進軍全球市場的重要指標性產品,也將成為推展新世代BUICK品牌價值的代表作!

當然就像去年八月本報所提,2005年式的BUICK LaCrosse其實就是接替Regal的後繼車款,同時也是別克用以對付包括Accord、Camry、Maxima、Galant的重要戰略性車款,而且對於別克而言,這可是一款相當重要的中大型房車,因為將來原有在中國上海通用所生產的君威,其基礎也是沿用自BUICK Regal車系,所以LaCrosse並不只是一輛將眼光局現在北美本土的房車,而是關乎未來別克全球品牌定位的重要車型,而過去衍生自Regal車系的Century,是否會隨著LaCrosse的出現而轉款,目前仍必須視別克的戰略而定,不過在開發LaCrosse的同時,上海通用的研發小組也同進行次世代別克君威的開發,因為除了北美以外,中國大陸可將是LaCrosse最重要的海外市場!

2000年LaCrosse概念車的設計理念也多沿用到量產車系上,不過頭燈便成了四圓款式,而且尾廂側面線條也維持現行Regal的傳統家風,不過當年的聲控機能是否沿用至量產車,仍必須事後續原廠公佈的詳細規格而定,而先進的通訊娛樂機能,像是網路連線功能與DVD影音系統,則已經成為現行車壇的必備裝置,動力系統方面預計現行通用集團的2.4升Ecotec直四與3.5升V6引擎,可能將成為主力配置,其餘的資訊則還需等到原廠公佈才能證實;此外,除了Regal後繼車款LaCrosse之外,通用集團還要在2004芝加哥車展推出多款新車,包括與BUICK Terraza、BUICK Relay共生的CHEVROLET Uplander、PONTIAC Montana SV6,以及全新的休旅車GMC Envoy Denali、Envoy XL Denali 與Sierra Crew Cab Denali也將同步發表,而與豐田Matrix共款、銷售情況不佳的PONTIAC Vibe 也將推出中度改款車系,以挽救江河日下的銷售狀況!



 
 
01/29/2004新聞
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