底特律車展新車：PONTIAC G6取代Grand AM成定局！
AUTONET記者：LFC(01/07/2004星期三)
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早在2002年秋末舉行的通用全球產品論壇中就已經披露草圖的PONTIAC G6，被視為是通用集團希望進軍全球性能房車市場的代表作，而且本報之前就已經報導過，G6將以2005年式的身份量產，全面取代現行的Grand AM車系，果然在本屆的底特律車展上G6的量產車型就正式亮相！
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標準的四人座運動化性能座駕，就是PONTIAC G6主要的產品定位，Coupe化的車身線條更讓這輛跑房車充滿動感，超大尺碼的20寸低扁平比跑胎、外張的輪拱設計，加上運用先進照明科技與設計筆觸的高密度LED照明系統，也讓G6擁有懾人的外觀氣勢！車室內裝大量採用高質感真皮與金屬飾板，加上宛如運動表配置的賽車儀錶，不僅充滿性能房車應有的力與美，更隱約透露出前衛的科技風格；此外，G6為了要營造獨一無二的感受，更配置了類似於RX330的多片式全景天窗，這也將是北美同級量產車中唯一的配置！
概念版本G6配備3.5升V6渦輪增壓引擎，足以迸發出285hp馬力和37.5kgm的峰值扭力，加上先進的線傳控制技術，在正常駕駛情況下僅有一半氣缸運轉，當駕駛者根據情況需要發動機的全部功率時，可自動恢復其餘氣缸的運轉，以利於再加速力道的傳遞；不過在量產版本的G6車系中，頂級車型卻是最強悍的GTP，搭載一具3.9升的V6引擎，最大馬力擁有240hp的水準（可以選配六速手排變速系統），而中檔的G6 GT車型則搭載一具3.5升V6引擎，擁有200hp的馬力之外更配置四速手自排變速系統；至於一年之後才會上市的G6入門車型，則將搭載2.4升的全新Ecotec引擎，搭配四速自排擁有170hp的馬力輸出！此外G6更搭載與OPEL Vectra共用的前驅底盤，全車系搭配通用原廠代號4T65-E電子控制自動變速系統﹐具備自我學習功能﹐以及自由選擇行駛檔位的機制﹐還配置全時四輪驅動系統﹐提升過彎時的準確度與操控性﹐而頂級車將前後輪13吋賽車級四活塞卡鉗等高檔配置放進配備之列；根據最新消息指出，PONTIAC G6車系最快將在今年夏天全面進駐北美的展示間。
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