直指206的KIA KCV III再度現身東京車展！
AUTONET記者：LFC(10/24/2003星期五)
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還記得在九月份法蘭克福車展中首演的KIA KCV III概念車，代表起亞將投入電動敞篷車市場的這輛概念車，這次也移師東京參展，而且展現了韓系車廠進軍歐陸市場的決心，這下韓國民族主義的企圖再度以幕張展覽中心為展示實力的競技場！
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這輛由起亞原廠（Namyang設計中心）、歐洲設計中心與法國HEULEIZ（一家在敞篷車界相當有名的專業車廠）共同開發的KCV III，車身尺碼4100×1820×1360mm，而軸距為2520mm，底盤與前些時候本報獨家報導的中小型房車Cerato相同，而動力系統搭載一具與Megnetis中型房車共用的2.0升直四引擎（145hp），當然最受到注目的還是其具備全景式天窗的電動啟閉式車頂，但是在配備方面卻一點也不含糊，包括住主動防甩鞭護頸頭枕、主動式車距偵測定速巡航系統、EBD電子煞車力道分配系統、煞車力道輔助系統與停車輔助系統，均為KCV III的標準裝備，這同時也顯示將來起亞旗下產品將導入的完整配置。
會有如此的改變，或許是KIA已經看清市場的的本質，消費者對於汽車的浪漫遐想，是大於對汽車功能的需求的，汽車的形象才是主角，其他附加的功能不過是陪襯而已，前二次的概念車展出，也許已經讓KIA有如此的體認。
第三代KCV的市場目標，是針對Y世代族群，也就是新一代的年輕新貴，喜歡新奇炫目的事務，同時客層也向上延伸至所謂的X世代，因為根據研究分析指出，這個世代的族群也開始嘗試去接受新一代的觀念與事物，因此也有很大的市場潛力存在。
KCV III是KIA運用電腦科技的設計成果，也是KIA展現其先進科技的最佳範例，KCV III主要訴求是提供更多的樂趣，不論是駕駛樂趣，工作樂趣，還是生活樂趣，也讓汽車拓展消費者更廣大的領域；KCV III的敞篷是全景式電動玻璃車頂，目的是希望乘客藉由寬廣的視野更接近身邊的環境，不管是車頂處與開啟或關閉的狀態﹔為了滿足新世代的期望，更配備了雷達通訊系統，車用行動電話系統，MP3與DVD影音娛樂系統等；將來量產上市後，直接競爭對手包括206CC、OPEL Roadster等車，加上未來確定將推出的日產Micra CC等車，未來在歐陸屬於CC的市場級距競爭相十分激烈！
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