第37屆東京車展22日上秀 AutoNet行前總預習！
AUTONET記者：曾祥杰(10/20/2003星期一)
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將屆半百歷史的日本東京自動車展「TOKYO MOTOR SHOW」，即將自明天起正式開始，而AutoNet也將派員前往採訪，傳回無數靚車美女賣力表演的第一手情報。而今年的「東京全日本乘用車展」（雙數屆為乘用車、單數屆為商用車展），展場面積達到211,300平方公尺，主要參展品牌有35家，其他汽機車廠商總計超過240家；汽、機車展示車款估計破700輛，觀眾更超過200萬人次，盛況可期！
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2003年10月22日，全球汽車從業人員以及車迷的目光焦點，將從德國法蘭克福，轉向這位於太平洋島群上列的東京幕張展覽館來；而「年輕先進」與「環保淨化」的一貫訴求，也有別於法蘭克福車展的「極品豪華」、「無限超跑」，更與日內瓦等其他國際車展大相逕庭！東京車展堪稱全球五大車展（註）中，最具特色及整體規劃的一場，因此每年總會吸引無數車廠與觀眾前往朝聖，探索全球最先進的「未來概念車科技」。
為了宣揚日本戰後的工業經濟復甦快速，日本政府便不斷以萬國博覽會等大小活動，向海內外的人們昭告。而自1954年起日本消費指數上揚，同年，日本自動車工業局成立，遂決定於昭和29年4月20日，在「日比谷」舉行第一回全日本自動車大展，當時參展車款已達267輛，但多以日本國內產製車為主，而為期10天的展覽也吸引了54萬7千人參觀。
此後，全日本自動車展每年定期舉行，第7屆（1960年）起日本貿易開放，加入許多國外輸入車參展，規模更形盛大；而第9屆（1962年）東京（晴海）車展上，本田技研（HONDA）更引領風潮，推出非量產的概念車款，劃下爾後概念車為主的源流。到了第14屆（1967年）以後，「高速」、「安全」、「未來科技」、「環保」等主題陸續融入車展規劃，當年的東洋工業（MAZDA前身）著名的RX-8E與RX-85跑車就是因此而生，東京車展的主題思想也不斷帶領著日本汽車工業向前邁進。
第28屆（1989年）起，東京車展正式移師落腳海濱「幕張」展場，次年參展觀眾突破200萬人次，第32屆（1997年）起更演變為乘用車、商用車兩年一次交替出展的慣例，單數屆為一般乘用車，而雙數屆則為商用車展；到了今年正好是第37屆東京車展，內容也是規模較大且最受車迷喜愛的「乘用車展」。現場除了日本現行市售車外，全球車廠拼力一博的「未來概念車」更是展內主角！例如MERCEDES-BENA的F500以及JEEP的Treo更是選擇在東京車展首度亮相，足見該展覽的重要地位。因此，日本本國車廠當然不會讓步，包括HONDA、日產、TOYOTA等全體日本車廠都推出了數款先進概念車型，而這幾天AutoNet也不斷地為您搶鮮報導了，期待明天之後，將會帶回現場消息以及深入追蹤，敬請期待。
當然，除了靚車，東京車展還有一項表演是車迷最關切的，那就是精心挑選的車展Show Girl！每回的東京車展美女，總是謀殺最多底片，並且吸引車迷的最重要因素，靚車搭配美女，再加上主辦單位用心籌畫的場地佈置與表演活動，相信第37屆東京車展精采絕倫。
最後還要為各位車迷再度強調的，就是本屆東京車展的IC科技更加先進，就連記者採訪證以及觀眾參觀票證也都採用IC感應磁卡及標籤，在會場的登記與各項查詢工作都可以透過這張磁卡來完成，展現了東京車展的最大特色－「進化」！所以，就讓我們共同期待，並透過AutoNet的直擊採訪，來觀賞這場充滿高科技與美麗畫面的汽車工業盛會吧！
【註】五大國際車展
巴黎國際車展起源於1898年，在每年的9月底至10月初舉行。
一年一度的北美國際車展創始於1907年，是世界上歷史最長、規模最大的汽車展之一，每年一月初在美國的底特律舉行。
日內瓦國際汽車展每年一屆。今年已是第73屆。其中多屬於全球或歐洲首發。
法蘭克福國際車展德國法蘭克福國際車展為世界五大車展之一，一般安排在九月中旬舉行，為期兩周左右，今年是第60屆，參展的商家主要來自歐洲。
東京車展始於1954年，與美國底特律車展、德國法蘭克福車展、法國巴黎車展、日內瓦車展並稱世界五大車展。日本東京車展一般在每年的10月底至11月初舉行。
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