上海開始流行傻瓜駕照
AUTONET記者：曾祥杰(09/19/2003星期五)
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不久前，上海市開始才開放自動排擋車駕照與駕訓學校的成立，這是因應市場自動檔汽車日益增多，並且民眾也已經習慣購買使用自動檔車輛的結果。目前有愈來愈多的上海市民報考，並且戲稱這種官方定為Z照的自動排擋駕照為「傻瓜駕照」，意思是不花費什麼力氣就可獲得的駕駛執照，與持有傳統手排擋駕照的人形成一股對比，同時也反映出上海社會進步中的一種現象，十分有趣！
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9月1日起，上海的7所駕校已經市公安交通管理部門核准，陸續推出了小型自動檔載客汽車駕駛技能培訓業務。半個月以來，到這7所駕校諮詢的上海市民絡繹不絕。經過體檢和交通法規考試，許多人正式開始Z照駕駛培訓，這也是申請第一批“試用”Z駕照的人。而且據悉，這7所開辦Z照業務的駕校近期都添置了自動檔車，車型包括帕薩特、桑塔納2000、捷達、奇瑞等。學Z照的費用平均在5400元至5500元人民幣，學習時間在2個月左右。
目前，報名參加Z照培訓的大多是老年人、年輕女性以及左下肢殘疾人，也包括少數30歲至45歲的男性，他們中間大部分準備學成後購買自動檔汽車。據估計，未來報考Z駕照的人將會愈來愈多，不過，業者目前仍擔心有些變因可能制約住了Z駕照的快速成長性。雖然，與手動檔駕照C照培訓相比，Z照培訓學習時間縮短了半個月左右，學習過程也更輕鬆。但是由於以下一些因素，Z照市場受到了很大限制。
一、准駕車型的限制按照規定，Z照持有者只能駕駛自動檔汽車，而C照則沒有這種限制。大部分男性開車者認為，學C照不但有更多的准駕車型選擇，而且擁有更多的駕駛樂趣。許多人仍覺得：“開手動檔才有開車的感覺，開自動檔像開電動車一樣，沒勁。”考慮到這些因素，很多人對學手動檔車的辛苦就不以為然了。
二、學車和買車費用的增加Z照培訓比C照培訓的費用平均高出500元至700元人民幣，而且買車時的費用又要增加一大截。據瞭解，市場上的自動檔車比手動檔車不僅少，而且貴。目前，中級車手動檔和自動檔的供貨量之比大約為6：1，許多品牌的自動檔車經常斷貨。另外，同品牌、同排量的自動檔車普遍要比手動檔貴出1萬元至3萬元，這也成了一道制約自動檔車消費的門檻。
三、使用成本的增加據悉，同品牌、同排量的自動檔車每月油耗量要比手動檔多出10-20%，日積月累，這也是一筆不小的費用。因此，許多人都認為手動檔車比自動檔耗油少，經濟實用。儘管存在以上這些不利因素，許多駕校的負責人還是認為Z照培訓市場依然潛力巨大。他們認為，隨著消費觀念的轉變和女性駕車者的增加，自動檔轎車的數量和比例將會逐步增加。而自動檔轎車的熱銷將對Z照市場的擴大形成間接的促進作用。
而原先，Z駕照主要是針對老人和左半身有殘疾的特殊人群，以便於他們能夠學車代步。但是從目前的報名情況來看，報名的殘疾人並不多，相反是健全的年輕女性居多，這與當初制訂政策的初衷並不完全吻合。不過，自動檔駕照原本就是社會進步的一種潮流象徵，無論在各地，自動排擋車都將成為主流，不過我們也可由此看出中國社會在進步之中所處的轉型階段，與台灣過去幾年的情形也很相似。
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