中國版BMW新五11月下線 寶馬要做中國高檔車第一
AUTONET記者：曾祥杰(09/18/2003星期四)
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備受關注的中國版BMW生產計劃正如火如荼進行中，目前，首部寶馬325車型確定將於10月18日在瀋陽華晨寶馬工廠下線，最晚10月底就會正式發售。而除了率先推出的3系之外，華晨下月也將生產全新530車款，並於11月份正式下線，可望於今年底前上市銷售。該車款是與全球同步推出的新5車系，也是5系車型首度在亞洲投產，其意義非比尋常。
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據了解，由於目前中國大陸成為BMW寶馬增長最快的市場，在各種關稅壁壘重重保護下，今年上半年銷量仍達到5917輛，增長幅度高達120%，其中包括2150輛7系列轎車和99輛MINI汽車。
因此BMW遂同意與華晨合作生產旗下車型，進一步將中國大陸作為全亞洲生產基地，以供應未來亞洲市場的需求。BMW表示，在接下來的五年中，期望將亞洲的銷售量提昇，達到約15萬輛，並成為和德國、西歐及北美一樣的寶馬全球業務四大支柱市場。
BMW更強調，光是今年上半年，寶馬在中國的高檔車市場增長高達70%，特別是7系列旗艦車型，寶馬公司宣稱該車在中國市場上非常成功，並且已經成為7系全球銷售最強勁的市場之一。但寶馬公司宣佈，7系仍將維持進口車身分引進中國市場，而不會本土化生產。
隨著在中國市場上實現本土化生產和銷售，寶馬在豪華車市場上的氣勢越來越旺。根據資料顯示，BMW汽車在7月份全球共交付93229輛汽車(去年同期為91859輛，增長1.5%)。今年前7個月共售出638090輛汽車(去年同期為635615輛，增長0.4%)。其中，7月份在歐洲亮相的寶馬新5系銷售勢頭較好，新5系和上一代5系的當月銷售總量達到了16562輛(去年同期為14635輛，增長13.2%)。
BMW更宣佈將趁此順水推舟，把目標定在中國豪華車市場上做到“三個第一”，其涵義包括了在數量、品牌和服務的第一位。BMW認為，從品牌形象的角度而言，BMW已經位居高檔車製造商的領導地位，而今後寶馬也將要在銷量上成為中國高檔車首屈一指的製造商。
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