BMW Motorrad 80週年紀念版 – R 1150 R Rockster Edition 80
AUTONET記者:歐瑞明(09/09/2003星期二)
1923年9月28日是摩托車歷史上的大日子!因為BMW摩托車在德國柏林的展示會中首次現身,BMW的傳奇故事自此展開。BMW對研發摩托車所投入的熱情與專注,早在1920年代BMW第一輛摩托車發表之初即已展露無遺,而且奠定BMW摩托車成功的開端。

伴隨著創新、經典的榮耀傳承以及全球車迷的熱情支持,BMW摩托車領導潮流已經超過80年。BMW原廠特地以大受好評的R 1150 R Rockster為藍本,在揭示”清新”、”敏捷”與”自在奔放”的新世代設計趨勢與產品定位概念下,限量開發出BMW Motorrad 80週年紀念版車款 ─ Edition 80。經汎德公司與原廠接洽,台灣地區將可提供稀有的25輛配額,自9月份起滿足對限量版BMW摩托車情有獨衷的車迷玩家。

BMW R 1150 R Rockster Edition 80擁有著鮮明的BMW家族風格,除了大燈與儀表分開的鍍鉻處理是傳承自R 1100 R的經典設計外,R 1150 R Rockster車身的部分如置物架、後視鏡、尾燈等都是全新的設計,並採用鍍鉻處理以襯托出精緻的產品特色。


流暢的車身線條由前檔泥板尖端向後延伸到短翹別緻的車尾,極具動感的車身造型近似R 1100 RS。傑出的設計使R 1150 R Rockster加大為20.5公升的油箱能與整體造型完美契合,雙人座的椅面設計更為前傾,是特地為增進長距離行駛的舒適性所規劃的。散熱系統的設計與兩側整流罩一體成型,不但符合空氣動力學的導流考量,更使得R 1150 R Rockster所搭載的Boxer引擎外露式機油冷卻器效能更加卓越。

R 1150 R Rockster搭載著能應付各種路況需求的BMW專利懸吊系統遠距槓桿前懸掛系統Telelever以及側距懸掛系統Paralever設計,採用輕鋁合金材質,配合低重心的車身設計,使R 1150 R Rockster除了能提供優越穩定的道路操控性外,更可大幅提升騎乘時的安定感。

在摩托車的主動安全科技上,早在1988年BMW即首開業界風氣之先,將防煞車鎖定系統ABS運用於摩托車上。現在全新的Intergral ABS電子防煞車鎖定系統,選用更大尺寸的碟盤320mm,配合BMW EVO動力輔助系統液壓雙碟四活塞卡鉗的高檔設定,煞車力道可增加20%以上,而液壓煞車系統可在減少騎乘者15%的施力下,卻依舊保有相同的煞車效率,所以要讓滿載時車重高達238公斤的R 1150 R Rockster能輕鬆的煞停也僅需兩根手指,大幅的增進使用時的便利性。當然這套高智慧型的煞車分配系統也具有”適應學習”的特別功能,能依據摩托車的承載狀況,不停的監控輪胎的負載情況及抓地力,而調節分配煞車力量。

R 1150 R Rockster在整體的表現上將性能與環保完美整合,當展現更強大的馬力性能及動態表現的同時,耗油量與廢氣排放量卻能大幅的減少;而重新調校的齒輪比,更使R 1150 R Rockster能充分發揮優越的加速潛能。R 1150 R Rockster採用BMW耐久長程賽車Enduro R 1150 GS Boxer引擎,這具著名的BMW水平對臥雙汽缸四行程引擎,可輸出85匹德制峰值馬力/6,750rpm,0~100km/h加速約4.2秒,極速可達197km/h。造就R 1150 R Rockster性能傑出表現的因素包括較大的排氣量、採用最新Motronic MA 2.4電子噴射燃油控制系統,以及取自GS車型的鍍鉻排氣管和消音裝置,都是整體性能表現大幅提升的主因。



 
 
09/09/2003新聞
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