做好防颱準備！愛車不用再泡澡
AUTONET記者：王浩全(09/02/2003星期二)
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經過往年颱風肆虐的教訓後，車主們都心有餘悸，隨時注意颱風動態的消息，萬一又碰到颱風挾帶大量雨水，開車族經過淹水區或遇上愛車泡水時應如何處置、泡水車該如何加以整理？整理後又該如何進行保養，以恢復您愛車原有的風貌？美國汽車燃油添加劑第一品牌STP特別為車主們整理了應變守則。讓全國愛車的車主遭遇到颱風侵襲時，減輕颱風的所造成的傷害！
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應變守則1：車停高處+保颱風險 做好萬全準備
不讓愛車成為泡水車，首先便要在颱風來襲前，將原本停放在地下室、河邊、抽水站附近、低窪地區及未施工完成之工地附近的愛車先行駛離，避免因大雨來襲時，上述地區排水不良造成淹水，使得愛車滅頂成為泡水車。若是停車的地方開始淹水，STP建議在水深未達輪胎高度二分之一前，將車輛駛往較高之處，如市區內高架橋、高速公路交流道及立體停車場都是非常好的地點，讓愛車不會成為泡水車。
而俗話說得好︰「預防勝於治療」，根據車廠及保險業者指出，2001年納莉風災過後，許多車主受到慘痛的教訓，心愛的車輛成為了泡水車，服務廠也趁此大發颱風財。各車商雖提出各種天災救援處理辦法，平均以8折至9折不等的維修優惠協助落難的車主，不過修復時間少則2、3天多則10天半個月，修理費用更是相當昂貴，因此建議車主平時花點錢買個颱風險，以作好「防颱準備」。
全美燃油添加劑第一品牌STP市場總監徐惠珍指出，車主對車輛保險要有一個認識，即使愛車保了全險，但在颱風期間卻受到毀損或泡水是無法得到合理的理賠，是因為在車體損失險中並無保含颱風洪水險，在車輛成為泡水車時，無法獲得保險公司的理賠。根據國內產物保險公司業者表示，台灣地區民眾投保車體損失險附加颱風洪水險的比例相當稀少，平均不到整體保戶的千分之5比例，因此車主即使是保了全險，卻沒有在車體損失險之外再附加颱風險，則保險公司是不會理賠的。
一般來說，颱風險所需要賠償分為兩部份，一是受到外物造成的損傷，例如車輛遭到招牌掉落，或是樹木倒塌而損傷車體或破璃，另一個便是車輛泡水車，保險公司對於泡水車的鑑定可以區分為3級，第1級為水淹至車輪胎中線以下，未傷及內裝；第2級為水淹到汽車內部，且排氣管已經進水，此類泡水車由於座椅內裝，地毯大部分都已經溼透，必須要把內裝全部拆開清洗；第3級便是全車都泡水至沒頂，此種情形要將全車拆得乾乾淨淨，還必須將所有的電子零配件重新換裝維修，這時如果沒有保險的話，花費就相當可觀了。因此車主們不妨考量一下自己的居家環境以及停車場所，再評估是否應該投保颱風險。目前颱風險費率為保險費的千分之9，一般車主應該都負擔得起，總比風災過後，動輒8、9千元到數十萬元的損失是來得划算。
應變守則2：小心謹慎通過積水區
若是遇到颱風突然來襲，車主們又因事情太忙而忘了移車，結果必須在颱風的風雨中移動車輛，在移動車輛時，車主應該注意以下3點：
1.若車輛需要涉水而過，道路積水會有多深誰也無法判定，最好的方法是等候前車安全通過後，便能確認積水的深度，屆時再開車通過以保安全；如果前車掉頭迴轉時，您最好也選擇掉頭，避免積水太深，引擎進水而熄火。
2.當水深低於輪胎高度的二分之一時，請關掉冷氣，並將檔位排入一檔或L檔位置，讓車子的引擎轉速維持在約2000轉左右，緩緩駛離積水處，通過積水區後，試踩幾下煞車使煞車系統排除水份恢復正常，以確保行車安全。
3.當水深超過輪胎一半以上時，切勿冒險強行通過，請儘速調頭駛離；如果這時您的車行區即將要淹大水，此時不移車則愛車會有沒頂的問題時，強行通過高積水區時便要注意您的車行速度，車速太快會使車前方的積水湧浪衝入引擎進氣歧管，造成愛車熄火，因此請緩緩駛離積水處，離開後再試踩煞車，如果不幸引擎因進水而熄火，請勿嘗試再發動，以免在愛車進水後又造成更嚴重的損傷，此時儘快打電話聯絡服務廠將車輛拖離淹水區才是正確的搶救之道。
應變守則3：車輛泡水後 不可嘗試發動車輛
颱風過後，如果車輛泡水了，千萬不可嘗試放動車子、這會造成汽車電路系統更嚴重的損壞，必須用推車或請拖吊車將車輛拖至保養廠，STP建議車主們立即維修，因為時間拖得愈久，車內電子零件及機械生鏽的可能性愈高，復原的情況也會受到影響。維修費用要多少才算是合理的呢？一般來說，泡水程度若在底板以下，只需約幾百元的清潔費用；若僅及地毯高度者，約需萬把塊的清洗及更新；若是半泡車(引擎未進水)，則起碼也需要花上3萬元左右；至於全泡車，保守估計也需花費6萬元以上才可修復到一定的程度。
不過，有一點車主們也需注意，一般汽車在泡水後送去維修時，有些零件可能只需清洗即可，實際需更換的零件只有2、3成，所以車輛泡水後零件並不是只有更新一途，特別是電子板或電腦板，若當天立即拆下清洗，便可恢復作用，車主便可省下此昂貴的維修費用。
廠家在維修泡水車時大多會更換電路系統及零件，特別是現在的汽車，都加裝了許多電子配備，更換及維修費用較為昂貴，包括引擎電子燃油控制系統、自動變速箱控制系統、防鎖死煞車系統、空氣氣囊、中控鎖及防盜鎖等，都由電腦或電子儀器控制，一旦車輛泡水後，有良心的廠家會先清洗，再利用化學藥劑2次清洗及烘乾後，有些零件還可再使用。如果廠家是一味更換的話，整體費用可能要達10萬元以上，若廠家有高估的情形時應馬上當場質疑或拒絕維修，以免當了冤大頭。
車輛泡水不僅是消費者要破財消災，對於業者來說，泡水車的處理可不是一件短時間的事，更別說有好幾台車在排隊等著清潔。光是1台車從拆卸、清洗、烘乾到全面檢查，都需要相當的時間。想想看基本的清洗烘乾都要3天了，何況是其他零件的更換，此外車子若修好後，車主還必須忍受一個多月的霉味傷害，這種味道更是令車主苦不堪言的煎熬，更擔心的是一些電器零件如繼電器、開關等的接點，若未更換或清洗、烘乾不夠確實，陸續氧化生鏽造成接觸不良，而使車子行駛中突然拋錨在路中，都將成為駕駛人心中的夢魘。
應變守則4：車輛泡水後 立刻進廠維修加上DIY保養 維護引擎性能正常
STP指出車輛在泡水後，必須立刻送至保養廠進行引擎拆卸維修，去除引擎內部積水，恢復引擎正常運作。保養廠通常會將引擎完全拆解，清洗內部後再重新組裝。在保養廠將引擎拆解清潔維修後，引擎仍有可能出現引擎容易熄火或油路不順、耗油量增加等問題。此時車主需要多花點心思照顧引擎，STP特別提供車主幾點泡水車引擎整修後的簡易DIY保養方法，讓車輛維持引擎動力性能正常：
1.去除汽車油路的雜質：
車輛在泡水後，常有許多的雜質滲入車輛的燃油系統中，STP建議車主可使用「STP汽油路保潔劑」，去除堆積在燃油系統中的積碳、黏膠及其他沈積物。「STP汽油路保潔劑」可將這些外來雜質包覆起來，無害地送到燃燒室燃燒，與廢氣一起排放出去，以保持汽油路順暢，解決油路不順的問題，維持引擎運轉效能正常。
2.引擎內部的重新清理：
STP建議車主能使用「STP全動力油路清潔劑」，將整修過的引擎再清潔一遍，對於不易清潔的進氣門、進氣渦輪及元件、汽缸蓋和活塞頂能加以清潔乾淨，避免雜質堆積其中加速引擎磨損，讓引擎保持正常運轉狀態，以達到省油功能。
3.油箱除水工作：
車輛的油箱在泡水後，水分積存在油箱中，很難將水份完全清理乾淨，STP建議車主使用「STP汽油箱清潔劑」，此添加劑的主要工作重點是去除堆積在油箱中的水份，將這些水份與清潔劑化合後產生可燃燒的液體，無害地送到燃燒室燃燒後，與廢氣再一同排放出去，以提昇引擎運轉效能。在使用後會可防止油箱因水份累積而造成油箱內部生鏽。
應變守則5：做好防颱準備 減少車輛泡水維修花費
美國燃油添加劑第一品牌STP市場總監徐惠珍表示，台灣每年夏天平均會有3到5個颱風侵襲，常造成車輛損害與車主損失，因此建議車主在颱風來襲前先做好萬全的防颱準備，便可減少颱風帶來的強風好雨所造成的傷害，讓車輛安穩的度過颱風夜。
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