賽車鐵人耐力大對決－2003 中油國光盃房車耐久賽於8/31盛大舉行！
AUTONET記者：王浩全(09/01/2003星期一)
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50℃、2小時、100圈，一項賽車鐵人耐力大對決－「2003 中油國光盃房車耐久賽」於8/31假桃園龍潭TIS賽車場盛大舉行。這是國內今年最大的年度賽車盛事，由中華賽車會主辦、RacingNet賽車網企劃執行，並由中國石油公司潤滑油事業部獨家全銜贊助，稱為「2003 中油國光盃房車耐久賽」，並以「國光牌9000SL車用機油」為大會指定機油。
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由於跑道參賽車輛容量限制，參賽車輛數以30部為限，在全國現有比賽執照的600餘名車手中，僅有60位車手有機會參與該場盛大的賽事，為爭取本次房車耐久賽寶座，國內各著名車隊已爭相卡位並積極備戰，老將新秀都將全力爭取本次賽車鐵人寶座。
比賽賽程訂為2小時，車手必須在高達50℃以上高溫的座艙中，在全長1.7公里的TIS賽車場進行至少170公里的比賽，參賽車手將角逐10萬、5萬、3萬的冠、亞、季軍的獎金，2003年的賽車鐵人將在此一分高下！
而參賽車手名單中高手如雲，已有一段時間未參賽的2000、2001年台灣房車錦標賽（TTCC）年度總冠軍桓新ARC車隊趙敦雄，此次特別整裝參賽，而1999、2000年TTCC Class-IIA組冠軍速度金屬車隊黃之平也有備而來，久違的經典車隊范國賢、e`SPEC車隊林聖惟，以及左頓車隊曾煥庭、郭國信、RX車格車隊黃坤讓等表現優異的現任車手都將全力出擊。
比賽依測時賽成績排位，以單列動態式起跑。比賽進行中，必須更換輪胎最少一次，換胎時機不限（每一部參賽車必須自備一條或以上之備用輪胎），並且不得使用任何動力輔助之工具，比賽中途可以進PIT加油汽油，但不得同時更換輪胎，為了維護車輛人員安全，加油時必須熄火並有車隊工作人員持自備滅火哭在旁警戒，以防危險。
在炎熱的天候下要進行與F1賽車相同的2小時的比賽，不但對參賽車輛高速運轉的引擎是最嚴苛的考驗，對車手的技術與體能也都是嚴苛的考驗，此外，由於比賽過程中必須進維修區加油、換胎以及替換車手，除了考驗車隊運作能力與團隊合作的默契之外，策略運用也相當重要。
房車耐久賽對於車輛可靠度的要求遠高於一般房車賽，而引擎的耐用度往往是勝負的關鍵，因此負責潤滑保護引擎的機油更扮演著決定性的角色。所有參賽車輛都指定使用最高性能的「國光牌9000SL車用機油」，除能確保引擎性能完美發揮之外，更能在長時間的激烈操駕下充分保護引擎。「國光牌9000SL車用機油」是採用高性能全合成配方所生產的車用機油，特別適合在高溫限狀態下使用。
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