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運動賽事的先驅者─戰史輝煌的雷諾（伍）
AUTONET記者：王俊凱(07/04/2003星期五)
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Renault Elf Maxi 5 Turbo "Production Philips"─Renault 5 Maxi在1985年時登場，由於表現不如預期，因此在1987年又做了升級的動作，將馬力提昇了30hp，並在法國的”Superproduction Championship” 超跑冠軍賽中，以雷諾5號在12場比賽中贏了6場，對手包括AUDI ,PORSCHE , PEUGEOT,以及BMW，獲得了最終的勝利。引擎1.4升，馬力380hp/7500rpm，扭力43kgm/5000rpm，極速可達274。
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Renault 11 Turbo group A─ 這一款車是雷諾開發二驅拉力賽車款的基礎，同時也提供給一般消費者可以負擔的售價，特色是車身輕，操控佳以及優良的可靠性。在1987年時參加世界拉力賽，有著不錯的成績﹔並在瑞士拉力賽中獲得了冠軍。引擎1.4升，馬力185hp/6000rpm。
Clio 16s Group A─雷諾Clio 16S是少數打從一開始就獲得勝利車款的其中之一，1991年時出自於雷諾運動賽事部門之手，第一場比賽法國拉力賽就獲得了冠軍，而且是在很惡劣的天候環境下﹔接下來更是一連串不斷的勝利，不論是奧地利，比利時，義大利，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，西班牙，土耳其，英國等，場場都傳出捷報，真可說是為勝利而生。1.8升的引擎，馬力200hp/7200rpm。
Maxi Megane─Maxi Megane是雷諾拉力賽車產品線最後的一個車款，是由Megane Coupe16V衍生而來，以非常前衛流線的造型出現在世人面前，然而堅強的實力更讓它於1996，1997年數次獲得拉力賽的勝利。2.0升的引擎，馬力270hp/8000rpm。
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