不敗花冠!從「台灣車壇50年」解析「豐田情結」
AUTONET記者:曾祥杰(07/03/2003星期四)
車壇盛傳台灣人有「豐田情結」,什麼是「豐田情結」?又是如何形成的?豐田這頂不敗花冠在台灣人心中的地位到底如何建立……讓我們回溯時光,從五十年前看起。

「組裝優良、服務健全、毛病少」都是TOYOTA車給人們的印象,但是,想了解「豐田情結」,似乎得從台灣的群眾性格去分析;事實上,日本的大眾文化及消費趨勢,原本就很容易被台灣大眾接受,這自然多少與過去長達50年的殖民歷史有關;然而,更重要的一點是,身為日本天皇的指定用車,TOYOTA在日本的高品質形象與不可侵犯性,讓這個品牌有著先天上的優勢。

更不能忽略的,則是它「不斷求勝」和「追求領先」的精神,豐田的企業理念是「每個員工都要為品質負責」!而到了台灣,豐田同樣慎選合作夥伴與發展策略;1958年,和泰貿易公司改組為和泰汽車公司,翌年代理進口第一批日本豐田小汽車803台,市場佔有率達31%;第二年起,和泰積極準備豐田車的國產計劃,首批委由福特六和代工生產的Corona轎車,為豐田的台灣之路邁出穩健的一步;以迄今時的Camry、Vios、Altis,豐田成功地將「群聚理論」應用在汽車銷售上,正是「大家喜歡的車就是好車!」

然而,豐田在台的發展也經過許多轉折,如1984年,經濟部曾經撤銷TOYOTA的20萬輛大車廠專案,差點就讓國產豐田車計劃生變!這些故事,都將在「台灣車壇50年」一書中完整收錄;本書囊括了:台灣50年汽車產業發展歷程、各大汽車廠牌在台興衰迭起、台灣最受歡迎車型介紹、台灣市售與稀有車款圖鑑、以及台灣車壇重要人物訪談等寶貴文字,是愛車人士及研究台灣汽車業入門者最佳百科全書,珍貴史料絕不可錯過!

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07/03/2003新聞
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