值得尊敬的RENAULT！
AUTONET記者：王俊凱(05/15/2003星期四)
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以一個百年車廠來說，難道都是一帆風順？不，RENAULT今天的成就，在背後也有著十分灰暗的時期，但是卻克服難關，一路走來，正是”不經一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香”，值得作為大家的借鏡。
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RENAULT在30年代，經歷經濟蕭條與政治不安，而當時勞資關係也是非常緊張的環境，在雷諾兢兢業業的經營下，進入了動盪的40年代﹔因為世界二次大戰的關係，RENAULT的工廠在1942-1943年間約有百分之八十被英國皇家空軍炸毀(應該是為了怕被德國利用)，而在德國納粹佔領法國後，RENAULT車廠也理所當然成為德國的工具，並且提供德軍支援，包括修理戰車與生產軍用卡車，反過來對付法軍。
雖然在德軍的控制下，但RENAULT的工程師們，仍持續秘密地進行一輛國民車─4CV的開發，這輛充滿傳奇性的車後來在1947年開始生產。當1944年法國重獲自由，創辦者路易斯(Louis Renault)卻遭法國政府逮捕，罪名是”與敵人交易”，並且在被捕一個月後病逝於巴黎﹔但是有不少人認為他是被毒殺，因為他死得很突然，同時他為了車廠與理想契而不捨，甚至寧可委身德國，不應該會隨便就死。
在他死後，RENAULT在1945年被收歸國有，同時被改名為 Regie Nationale des Usines Renault，但是RENAULT並不因此而停下腳步，並且在1947年4CV生產後，再度開創了它歷史的新頁。
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