堅持如歐式房車般的動態質感！！LAND ROVER Freelander顛覆您對SUV之成見！！
AUTONET記者：LFC(01/24/2003星期五)
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如果說高重心的SUV必定在操控行路性上吃敗仗，這或許是一種沿用自物理定律的推論結果，那麼筆者想要告訴網友們的是，LAND ROVER以半世紀優厚的SUV研究開發經驗，早就已經顛覆這種成見，而且還保留了血液中毫不妥協的越野性格！！
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來自前合作伙伴ROVER旗下的2.5升V6 Ｋ系列引擎，在LAND ROVER原廠工程師針對越野SUV進行調校之後，不僅讓最大馬力提升至177hp/6250rpm的水準，加上24.5kgm/4000rpm的峰值扭力，搭配五前速Command Shift手自排兩用變速系統，呈現出超越您想像的優質動力輸出水準，當然這樣說或許會誤導網友，讓大家覺得這是一輛馬力巨獸，但事實上Freelander公路上的表現，卻會讓人物認為是在開一輛德式中型房車！
傳統歐陸中型房車講究漸進且具線性感的動力輸出表現，會出現在一輛高重心的越野SUV車上，著實令人訝異，事實上Freelander的駕駛位置，還比市面上多數的日系都會型SUV都來得更高，但是在高速過彎時所呈現的穩定性，以及轉向時表現的操控精準度，均會讓習慣德式房車的駕駛人大呼過癮，或許是因為循跡控制系統，加上全時四輪驅動系統所帶來的效應，居然無法讓人發現您在開的是一輛擁有中度越野能耐的SUV；因為Command Shift手自排系統已經具備手排換檔模式，所以在傳統自排模式上的Kick-Down反應不如預期，但是僅需要將排檔換進手排模式，需要超車換道時僅需降檔，迅捷的反應搭配平穩的加速，短時間內您會驚訝於時速表向上攀升的速度，當然不能過分要求它像大排氣量Comapct運動房車一樣迅捷，不過Freelander擁有高剛性的車體結構，以及全時四輪驅動對於各驅動輪動力分配方面即時的反應，都讓筆者著實印象深刻，加上堅實的組裝品質，以及同級車中無人能及的越野機能，不到160萬元的建議售價，相較於動輒近二百萬元的歐陸Compact運動化房車（以同一排氣量相較），我想何者物有所值答案其實已經相當明顯……………。
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