體驗X檔案精髓─NISSAN X-Trail ROCK試乘會
AUTONET記者：李承儒(11/21/2002星期四)
|
|
繼九月及十月裕隆汽車接連公佈其準備跨入SUV市場之重砲車款X-Trail的設計草圖與定裝照後，於昨〈20〉日再度於三義廠區舉辦NISSAN X-Trail ROCK試乘會，讓以期盼多時的媒體朋友實際體驗這輛寄予厚望的休旅車款深厚的產品實力。
|
|
這項活動全程皆於裕隆汽車三義廠區內完成，該公司用心良苦、精心規劃了四大項的體驗區域，讓所有參與活動的朋友充分感受X-Trail於各種路面優異的表現。首先於一般道路行駛，體驗之2.0升車款輕快的油門反應與2000rpm左右便可輸出90 %最大扭力的特性，於起步時與上坡路段極為實用，其懸吊系統吸震能力不錯，乘坐感較同級對手舒適許多，且值得一題的是其行車靜肅性於目前市場上同級車款中可說是屬一屬二的，整體而言X-Trail於on road的駕駛感受與一般房車相去不遠，非常容易駕馭。
接下來轉入搭載All mode四輪傳動系統之X-Trail所拿手的off road區域，文前提到裕隆汽車特於廠區內規劃了各式體驗區域，其中包含一段於荒山野嶺中雜草叢生幾不成路的越野路段與凸顯All mode四輪傳動系統反應迅速的驅動力分配能力的陡坡爬升體驗，負責off road越野路面的2.5升車款，其180hp之最大馬力配合All mode四輪傳動系統攀上角度高達50度的驚險陡坡絲毫不花灰之力，而後將原廠測試用的原裝2.0升4WD車款〈國產X-Trail初期2.0升僅有2WD車款，而後將再追加4WD車款〉拉來測試仍然是毫無懼色，其他各式如：泥濘路面、裸露岩石或緩爬坡道等關卡也同樣難不倒X-Trail，顯示在All mode四輪傳動系統加持下X-Trail擁有同級車少有的越野能力。
以X-Trail於各項道路優異的表現，加上超越目前市場上同級車款的精緻內裝與完整的豪華配備，該級距車款勢必將感受到X-Trail強烈的威脅，國產SUV市場也將掀起屬於X-Trail一場X風暴。
|
|
|
|
|
