英日合作稀有小跑VEMAC RD180/320
AUTONET記者：LFC(11/04/2002星期一)
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當英國炸魚碰上日本壽司﹐到底會迸發出怎麼樣的火花？一向以手造小跑車成為人類遺產的英倫汽車工業﹐結合了大和民族雜揉東西文化所創見之產品﹐通常在主流消費市場都能獲取相當成功的表現﹐但網友們可能還沒聽說由日本人發想﹐但在大英帝國土地實現的產品吧！本文所要介紹之主角VEMAC跑車﹐就是在這種顛覆世人印象之背景下的產物。
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由於日本政府對於汽車產業所設下的門檻仍高﹐想要在近期跨足汽車產業﹐必須符合多如牛毛的法規﹐從不斷翻新的環保排廢標準﹐到通產省屢次更新的汽車保安規定﹐讓近年來新申請的車廠僅有光岡與安托華兩家（以電動車為主）﹐過去曾經在東京車展以原型車亮相的Cadwell小跑車﹐因為設計工作室東京R&D掌門與英國LCC（Light Car Company）老闆Chris Craft之間的友誼﹐便促成跑車品牌VEMAC的誕生﹐也讓Cadwell小跑車遠度重洋在大英帝國落地生根﹐成為現在我們所看到的RD180與RD320。
車身結構的設計手法仿自蓮花Elise的VEMAC RD180/320跑車﹐不但使用操控機器最基本的底盤與懸吊結構（搖臂式）﹐動力心臟更搭載當初東京R&D掌門Masao Ono所堅持的本田1850c.c.直四雙凸輪軸VTEC引擎（來自上一代本田Integra車系）﹐入門款RD180擁有173hp/7400rpm的最大馬力﹐以及17.3kgm/6000rpm的峰值扭力﹐中置引擎後輪驅動的配置﹐加上源自賽車血統的五速快排﹐RD180起步加速0-100km/h僅需6.3秒﹐以及230km/此的安全極速表現﹐已經相當具有傳統英式小跑車的水準；如過您還嫌性能不夠狂暴的話﹐RD320頂級版本更提供與上一代本田Legend相同的C32B代號3.2升V6引擎﹐搭配六速序列式F1手排變速系統﹐最大馬力276hp/7300rpm的功率輸出﹐以及30.41kgm/5300rpm的峰值扭力﹐加上達160000歐元的報價﹐絕對能成為多金性能王子的愛駒！
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