福特嘉年華決定落籍神州！！
AUTONET記者：Andrewlu(11/01/2002星期五)
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還記得當年紅遍半邊天那「最大的小車」嘉年華嗎？新世紀中國大陸版嘉年華﹐長安福特已經確定將在今天正式上線發表﹐車型藍本將以印度福特2000年就已經導入生產的Ikon為基礎﹐也就上一代歐規Fiessta的三廂四門房車﹐面對豐田Vios（威馳）與昨天在泰國發表的本田新一代City﹐還有已經正式在巴西福斯生產的Polo Sedan﹐中國福特準備祭出平價策略，預計這輛平價入門小車將可能開出8-12萬人民幣的價位，未來國內開放大陸製汽車進口後，福特六和若引進剛好接替已停產的嘉年華車系﹐並在國內再度與Tercel後繼車豐田Vios對壘！
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早先就已經在福特印度廠生產的Ikon，是以歐規Fiesta車系為基礎衍生的三廂四門房車，車頭造型當然也承襲福特著名的New Edge Design設計，不過全車比例並未因加上了第三廂而顯得不協調，，但經過中國福特針對市場口味進行外觀調整之後﹐原本Ikon印度版4140×1634×1379mm的車身尺碼，略微放大至4153×1634×1435mm的水準﹐明顯是為了要提升車式的頭部空間﹐雖然整體尺碼仍比豐田Vios或是FIAT Siena（就是在南京南亞生產的Albea）略小，但是2500mm的軸距還是營造了相當寬敞的車室，而且光是行李廂容積就已經擁有超越400公升的水準。
福特愛康Ikon動力系統搭載的是一具1.6升Endura CE直列四缸引擎，可輸出92hp/5500rpm的最大馬力，以及13.9kgm/4000rpm的峰值扭力，目前大陸地區除了Impreoved iB5五速手排變速系統，嘉年華更追加由日本JATCO提供的四速自排，此具自排變速系統並將導入現行歐規Fiesta車系﹐不過原廠公佈手排款的起步加速0-100km/h僅需11.3秒﹐另外為壯大聲勢並將價位向下延伸﹐還將準備排氣量較小的1.3升直四引擎（現行歐洲福特Ka所搭載的Endura-E引擎﹐OHV結構動力輸出為60hp/10.7kgm）；為了在目前競爭更為激烈的中國大陸小型車市場取得有利的戰鬥位置﹐長安福特也特地為嘉年華量身訂做了稱為「祕密待揭」的網路線上發表活動﹐有些像是國內Focus與RS Mondeo當初網路造勢活動的翻版。
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