豐田集團在東京車展大放異彩！！
AUTONET記者：盧佛青(10/17/2002星期四)
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在東京千葉縣幕張展覽中心舉行的36屆東京車展中，身為日本汽車業龍頭的豐田集團，這次連同商用車品牌HINO與大發自動車，一舉發表數十款展覽用式樣車，以及應用動力科技推出的多款商用車，其中以豐田本家的展出車款最為吸引人，不但具有深厚的教育意義，更反應現在不景氣環境下，大家拼經濟的強烈意願！
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在會場展出總共23款概念車中，以Flappo為名的概念中型巴士最為醒目，採用低底盤設計的Flappo不僅是輛造型流線的新世紀運輸工具，豐田更導入了雙燃料（Hybrid）動力科技， 包括一具天然氣引擎，還有一具動力發電機，並以稱為Super CVT的全新開發無段變速自排傳輸動力，不僅具有環保高效能的優點，更讓車輛行駛產生的噪音達到前所未有的寧靜水平，而且低底盤配置更讓老人小孩、行動不便者上下車更容易，未來將可能量產作為社區接送巴士，或是校園內、偏遠地區的中型接駁車。
先前才以Yaris車系底盤為基礎衍生的新形態商務/休旅車Probox/Succeed，豐田原廠特地為喜愛在冬季出外滑雪的年輕好動族群，推出了一款稱為SNOW BOARDER的滑雪專用式樣車，除了導入雪地專用的全時四輪驅動系統，以增加溼滑路面的行駛循跡性能之外，更導入外觀造型相當絢麗的車身套件，還有整合於傳統行李架位置的雪橇/雪板架；Succeed車系則展出一輛稱為Bio Florist 的花店專用式樣，不但可以用來送貨到家，本身更結合行動通訊與多項空間機能，儼然就是一座行動花店。
除了上述概念巴士以及式樣車以外，開發能力一向超強的豐田原廠，更推出兩款相當有希望量產，或是應用到量產車上的全新概念車，車名簡寫ALSV（Active-Life Support Vehicle）的多功能休閒概念車，不僅在乘客座對應位置，導入將前門與側邊滑門整合的車門啟閉機制（採電動馬達驅動），到了野外賞景或在湖邊釣魚，可以一起將前們與側邊滑門全面開啟，連同整合式B柱也一併折疊收啟，形成一個全景無障礙的寬廣觀景空間，更利於平常大件物品進出車室而且特地導入的 Friendmatic系統，將油門與煞車整合在方向盤上，車身多數鈑件更採用回收材質（應用生化科技的回收再生複合塑料），而動力系統產生的排廢更符合日本政府未來數年的超低環保標準（ULEV）；至於稱為Wish的多功能都會型休旅車，除了可搭載三排共七名乘員之外，原廠並未針對Wish有深入的介紹，將當有可能就是傳聞中以Yaris為基礎衍生的迷你休旅車概念原型。
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