誰說旅行車是軟腳蝦？富豪V70R巴黎車展發飆！
AUTONET記者：盧佛青(10/01/2002星期二)
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繼針對BMW M3而來的VOLVO S60R之後，瑞典原廠又推出V70R頂級動力旅行車版本，承襲過去PCC概念車高度侵略性的餘威，在巴黎車展亮相的量產版V70R，儘管也從善如流地朝向略微保守的產品包裝設定，但是無論是內裝配置還是動力系統，都可以讓過去緬懷850GLT歷史榮光的富豪旅行車迷們，有了一個琵琶別抱的充分理由。
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由於S60 R是VOLVO用來挑戰BMW M3、M-BENZ C32 AMG等歐系性能車款的致命武器，同樣地C70R的競爭目標不難想像將矛頭指向AUDI S4 Avant，雖然2.5升五缸渦輪增壓引擎的最大馬力300hp，與S4的344hp/7000rpm仍有一段差距，但是驚人的最大扭力為45kgm/2100rpm卻明顯贏過S4的41.8kgm/3500rpm，更可選擇搭配全新設計之六速手排或五速手自排Tiptronic系統；藉由全時四輪傳動系統將動力完全的傳遞至四個輪胎上，使V70 R 起步加速0-100km/h僅需5.9秒，極速更可達到250km/h的水準；此外V70 R煞車採用名廠BREMBO所製造的直徑330mm大尺碼通風碟，輔以對向四活塞卡鉗發揮強大的制動能力，使V70 R 的100-0km/h煞車距離僅需36公尺；至於輪胎尺寸可選擇235/45R17或搭配18吋的輪圈之235/40R18 PIRELLI P Zero Rosso高性能輪胎。
V70R的車室內裝格局，雖與普通版V70無異，不過更換真皮座椅與內飾顏色之後，鮮豔的橘色搭配金屬飾板，加上三幅式方向盤則輔以真皮和反皮相互搭配，並於四圓式儀表的外緣亦加上金屬外框裝飾，而且在中控台頂端的空調出風口上方，還有稱為Active Chasis Setting的動態行車懸吊模式選擇鍵，駕駛人可依照自身需求與路況選擇Comfort、Sport與Advanced三種行車模式，預計將來引進國內之後報價必定超越250萬新台幣！
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