福特Focus MAV正式在巴黎車展發表準量產版本！
AUTONET記者：盧佛青(09/27/2002星期五)
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前些時日AUTONET領先報導的福特Focus MAV新世代轎式休旅車，目前已經正式在巴黎車展以Focus C-Max之名亮相，而且更是沿用全新大改款Focus底盤所衍生的新車型，在下一代Focus已經確定導入國內量產之際，或許Focus C-Max量產後也會在未來接替目前國產Ixion MAV的位置，儼然成為全球福特繼Fusion之後又一輛全球戰略休旅車款。
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承襲近年來福特略為修正的折衷式New Edge Design設計風格，Focus C-Max已經較現行Focus車系更為討喜，較為方正的車身輪廓也提高車內空間的容積效率，車展所推出的C-Max式樣，不但擁有極佳的視覺質感，大尺碼18寸鋁圈（輪胎尺碼235/40R18）的配置，更讓人不禁懷疑福特將來是否可能推出RS Focus MAV之類的產品，不過用料與組裝品質更較Mondeo/Metrostar優異的C-Max雙彩真皮車室內裝（搭配金屬質感飾板），更配置了全套的車用衛星導航/DVD影音娛樂系統與車用電腦（日本DENSO提供的Infortainment System），此外兩具大面積的電動天窗，也為車室帶來更加的視野與氣氛，而車上所應用的多項無限傳輸科技（Wireless-LAN），未來也不排除出現在量產車款上。
除了現行轎式休旅車多具備的空間機能之外，Focus C-Max顯然相當注重對各乘員的照顧，從前座兩張RECARO桶型電動六向調整座椅，到前、中排乘員均一體享有的頂置式置物空間，以及個別的投射式照明燈，福特更與惠普合作推出可監視/看護車內幼童的無限畫面傳輸科技（iRIS）；看來這次福特將是有備而來，等到明年量產上市之後，又準備要以平價策略與完整的配備，直擊包括福斯Touran、PEUGEOT 307SW、雷諾Scenic與OPEL Zafira等對手。
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