Mazda6正式開出低價接單！
AUTONET記者：Andrewlu(08/13/2002星期二)
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被喻為是Mazda品牌復興的第一傑作，Mazda Taiwan正式宣佈八月17日在台接單，並預定於九月7日正式上市，初期上市提供配備水準不同的兩款車型，接單價約為77萬與87萬元，以純日進口車之姿直接切入國產2.0升房車的心臟地帶，原廠設定競爭對手包括歐系性能房車如Peugeot 406與Audi A4，此舉不但將嚴重影響百萬級歐系Compact房車，比原有626-Capella更低的價位，勢必引起國產中大型房車市場的震動！
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以「Emotion in Motion」為主要設計理念的Mazda6，以融合日式除統方格與濃郁歐式性能房車的跑格，在日本上市之後不但擁有極為優異的市場反應，隨後追加的五門性能23E與23S，更以全車空力套件與優異的動態表現，被視為是Mazda的新世紀中興之作，隨後追加的全時四驅版Sportswagon，以及入門款1.8升車型，更進一步擴大Mazda6車系（日本國內稱為Atenza）的市場佔有率，而計畫於2003年追加的美規版，更將配置2.3升與3.0升高輸出動力，加上中國大陸長春一汽也將加入生產Mazda6的行列， 儼然已經擺出Mazda世界車的驚人架式。
台灣即將上市的2.0升歐規車型，不但將深淺棕色系金屬式樣雙採內裝列為標準配備，頂級車型將配置車用影音/資訊系統，配備等級在原廠來說屬於較高檔的車型，而總重僅27.5公斤的輕量化2.0 MZR引擎（總重僅有27.5公斤），搭配四速自排變速系統，以及由Mazda德國設計小組操刀的前高座上連桿雙A臂懸吊，及後ETML多連桿搭配角度型短行程避震器，輔以厚實的橡皮座襯墊，在創造優異操控性能的同時也創造廣達500公升的行李箱空間；煞車系統則由四輪ABS（電子防鎖死煞車系統）附EBD（電子煞車力分配系統），各項主被動安全防護措施極為完備，而更令人期待的是國外媒體一致認同的動態表現，這將使得過去一向偏重舒適性的日系房車版圖為之生變，而價位較高的歐系Comapct房車的產品競爭力也將因為Mazda6的高C/P而受影響，而此番Mazda Taiwan開出平盤價位接單，一來展現了經營市場的強烈意圖，更不免讓人揣測是否預留2.3升車型的升級空間，不過一場性能房車的廝殺較將因此展開，絕對是不爭的事實！
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