全新SAAB 9-3 Sport Sedan 預計今年底上市
AUTONET記者：林浩昇(07/01/2002星期一)
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一個臉上帶著驚喜與笑意的駕駛人跟SAAB New 9-3的底盤有什麼關連？在SAAB New 9-3初期開發階段時，SAAB原廠曾詢問該廠的底盤部門工程師Ekkehard Schwartz對於新車底盤有無任何計畫，Ekkehard Schwartz不但沒有拿出誌卷浩繁的相關數據，反倒是隨手拿了一張紙畫了以上的簡圖。不明就裡的人還以為Ekkehard Schwartz是來鬧場的，但事實上這是他對駕駛New 9-3時帶來的樂趣，所做最具有信心的承諾。
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SAAB此次推出的New 9-3，將定位為一輛「Sport Sedan」，是SAAB第一輛進軍「頂級小型運動房車」市場的車款，主要對手鎖定M.Benz C-Class、BMW 3系列、AUDI A4及VOLVO S60等車款。就競爭車款來看，除了VOLVO S60外，其餘車款均有向下衍生出的Wagen車型，而其中BMW 3系列、AUDI A4車系也分別擁有Coupe、Cabriolet及Cabriolet車款，因此我們可大膽推估，SAAB往後除了將繼續推出Coupe、Cabriolet版本的New 9-3外，為了與眾多競爭對手一同較勁，未來Wagen版本出現的可能性也不算小。
以「駕駛樂趣」為主要核心概念的New 9-3，動力系採用1.8升、2.0升引擎本體，配合渦輪的不同增壓值設定，而發展出1.8t、2.0t及2.0T三種車型，馬力值分別達到150hp、175hp及200hp。值得一提的，SAAB原廠除了提供基本的五速手排變速箱外，尚將六速手排及五速手自排變速箱列為選配，該具五速手自排變速箱是一具具有學習功能的變速系統，其方向盤手自排換檔系統還是SAAB車系首見的功能，充分的表達SAAB對於New 9-3所塑造的「Sport Sedan」形象。另外，除了性能面，一向注重車輛及駕駛者安全的SAAB也提供了諸項主、被動安全配備如：EBD煞車力分配系統、ESP動態穩定系統、TCS、雙前座兩段式氣囊、側邊防護氣囊及側邊簾式頭部氣囊等，讓駕駛者在享受駕駛樂趣之餘，也有更全面性的安全保障。
全新SAAB 9-3預計國內上市時間為今年11月份，引進車款將以2.0升為主，以現行Aero 2.0車款178萬的價格來預估，未來新車價應不致有大幅度的變動，至於標榜「Sport Sedan」在未來能不能得到國內消費者的共鳴，就有待觀察了。
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