自在迎風－FORD Tierra LS 2.0性能精進
AUTONET記者：李承儒(06/25/2002星期二)
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繼Tierra RS推出2.0升動力升級版後，Tierra LS 亦如同預期旋即跟進推出了2.0升版本，本次的改款主要重點在於動力系統上，而外觀方面並未有所更動，新舊車款僅能由車尾〝Tierra 2.0〞銘牌辨識，FORD此回推出Tierra LS 2.0後，原來的1.8升車款將不再生產，如此一來原本1.8升稅金負擔的問題，也得以解決。
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Tierra LS 2.0搭載了與RS Tierra 及同門MAZDA 323 Protégé 2.0相同之排氣量為1991c.c 的四缸引擎，該引擎其實是源自同集團MAZDA旗下之Capella車型，而Tierra LS 2.0之動力輸出在新一代ECU 32引擎監控系統、S-EFI電子多點噴射系統與DLI直接點火系統的配合下，最大馬力由Capella原來的136hp提升至142hp最大扭力也提升至19.6kgm，搭配一具附OD檔位之DESC（Direct Electronic Shift Control）四速自排變速箱，動力傳輸順暢，加速力道與RS Tierra相似，油門反應靈敏，於前往新竹的中山高上，超車再加速絲毫不感費力；此外，Tierra LS 2.0引擎排氣量提升後，油耗則較1.8升引擎反而減少，馬兒跑得更快，食量卻變少，似乎是現今車廠發展動力系統所共同努力的目標。
待續………
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