VW Polo由古看到今（一）AUDI 50的落敗
AUTONET記者：林浩昇(03/26/2002星期二)
|
|
VW自1975年延續至今的旗下小車—Polo，在27年後的今天已經堂堂邁入第四個世代，這個當初素有小一號Golf稱號的小車如今已自成一格，並廣受全球Polo迷的喜愛。目前國內Polo是於1994年引進的第三代車款（Series 3），初期由於德國原廠未提供自排變速箱，導致喜愛Polo的女性消費者望而卻步，銷售成績自然不很出色；隨著2000年Polo三代小改款（Series 3F）誕生，原廠將其由裡到外徹底重整一番，雖說是小改款，但全車處處充滿著新氣象，Polo此時在市場上的戰鬥力大增，當然！新增加的自排變速箱也有不少功勞。
|
|
但許多人可能不知道，Polo今天的成功應要歸功於28年前的小AUDI。1974年8月30日，AUDI對外發表了一輛代號50的小車，這輛由AUDI主導開發、設計的三門掀背車遵循了在1972年發表的AUDI 80、及市售的100、200車系，也秀出許多當時汽車科技的新花樣，在獲得極大的迴響後，AUDI便在同年的巴黎車展後將其正式上市。AUDI 50在動力上使用一具1093c.c.的橫置三缸引擎，經過不同壓縮比的調校，而產生了LS（50hp）和GL（60hp）兩種等級，其中GL車型的極速更可達到近160km / h。另外在懸吊方面，AUDI 50採用前麥花臣、後扭力桿的配置，這也奠定了後幾代Polo在循跡穩定上的優異表現。
1975年，VW版本的AUDI 50、即本文主角一代Polo隨後上市，第一代Polo與AUDI 50在外觀的差異僅有廠徽的不同，連引擎都是同一具。Polo在當時市場上的定位不同於AUDI 50，而採平價路線販售，許多AUDI 50上的諸項配備如：電子時鐘、溫度計、音響等當時看來奢華的產品都付之闕如；另外，在當初Polo上市時，AUDI 50在一年內已享有一定的名聲，這對Polo來講也是一個銷售上的問題。事後證明，Polo成功的擊敗AUDI 50，這是為什麼呢？因為VW當時為增加銷量，便於1976年中將Polo出口至英國，並獲得當地消費者的好評，不但如此，一代Polo更在1975年到1981年間熱賣了76萬8千餘輛，而AUDI 50則在1978年默默收攤，這應是AUDI當初始料未及的吧？
|
