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車壇先驅者─TOYOTA全新國產化Camry 正式發表
AUTONET記者：王浩全(03/11/2002星期一)
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眾所矚目的車壇盛事─TOYOTA全新國產化Camry之發表會，昨〈10〉日於松山機場遠東航空公司的停機棚中盛大舉行，此回和泰汽車公司與遠東航空公司之間的異業結盟為國內首見，和泰汽車公司藉著與遠東航空公司的合作，將新車與獨特的宣傳手法相互輝映，為大家帶來全新的視覺震撼，未來一年台灣的天空將會出現一架美麗的CAMRY彩繪飛機。發表會中在和泰與日本豐田汽車高層人員對國產化Camry做詳細的介紹之後，令人引頸期盼的國產化Camry正式與大家見面，由此將揭開國產中型房車大戰的序幕。
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為了迎合本地顧客對於中大型高級房車的喜好，豐田及國瑞研發部特別針對外觀造型部份，進行了大規模的設計變更，如全新設計的大型水箱罩、面積加大且亮度提升的大型四燈式晶鑽頭尾燈組（3.0頂級車款配備HID氣體放電式頭燈），及大量採用鍍鉻材質分佈於國產化Camry車身上，讓全車洋溢著尊貴氣派和動感優雅；國產化Camry以回歸原點的方式，提供一個寬敞、舒適、無壓迫感的乘坐空間，而不是以多取勝、雜亂花俏的座艙設計，擁有同級車最高車頂空間（2.0有1490mm、3.0有1500mm），並與LEXUS look高機能座椅搭配之下，使得國產化Camry的內裝整體氣氛營造得相當貼近高階客層的喜好；國產化Camry不敢保證是同級車配備最多的，但諸如：光感應啟閉頭尾燈、雨滴感應式雨刷、旅程電腦等都是以體貼人意為前題考量所配備的。
國產化Camry提供二款不同動力系統供選擇，一為全新直列四缸2,000 CC 搭載VVT-i 連續可變汽門正時控制系統引擎，一為極受好評的1MZ-FE V6 3,000CC搭載ETCS-i電子節流閥控制系統引擎，二者均具低污染、低油耗的優異性能，打破高級車等於耗油車的傳統錯誤觀念（2.0平均油耗為12.6km、3.0為10.3km）；國產化CAMRY安全性再度向上提昇，輕量化高剛性GOA車體，在經正面偏向40度時速64公里，及正面與側向 55公里時速的撞擊測試後，仍能保持座艙的完整性，各種主被動安全設施如：ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助機能、VSC車身穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、停車導引偵測系統、駕駛座/乘客座/雙側邊SRS氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅、HIP頭部衝擊緩和機構、可潰縮煞車踏板/左腳休息踏板、可潰縮方向機柱、內裝難燃材質等，形成堅實的保護網，充分確保所有乘員的人身安全。
至於國產化Camry的價格方面，2.0 G尊貴型 / G / E / J分別為84.9、80.9、75.9、70.9萬元，而3.0 V / G尊貴型 / G分別為125.9、109.9、99.9萬元；欲知詳情有關國產化Camry更多訊息，可在3/16後親臨全省展示間，或者至和泰汽車網站查詢，另外，還可注意日後AutoNet的相關報導。
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