挑戰最速前驅車Part-2(內裝篇)
AUTONET記者：Nitto(01/20/2000星期四)
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前天所報導的日本APEX挑戰世界最快的前輪驅動車，內裝大家應該也是非常有興趣，它的方向盤位置在駕駛艙的正中央，排擋桿隱約可見(在方向盤的旁邊)，車身的結構也同樣的使用部分的鋼管車台以減輕重量，車上的電子控制系統就在方向盤右下方的黑盒子就是了。電腦採用APEX POWER FC、壓力控制當然也使用該公司旗下的產品－ARC-R，圖中可清楚看到右前輪上的二支管子，正是它的排氣管。
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方向盤的支架是採用質輕剛性強的鈦合金所組合成的，油門與另外二只踏板是使用GT級工廠賽車的TITON製品，真是無所不用其極的砸錢下去，為了世界NO.1的理想，這種的投資確實值得(可列入金氏世界紀錄哦！)
不過Tony的美國朋友告訴我，目前已經有一輛FORD的Focus正準備開始動工，朝向400公尺8秒邁進，在這輛Focus上將使用碳纖維車身，底盤也將聘請NASCAR工程師操力製作。而引擎動力當然跑不掉是由cowsworth技術支援，哈哈，FF最速爭霸才剛開始呢!!
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